サドルとの摩擦から体を守るサイクリングショーツ。初めて自転車買うとき、ベルとか鍵と同じレベルと必需品な気がします。
しかしショーツもシューズやサドル同様、合う合わないで苦労する方面。経験では、体感がお値段に比例するようです。
となると、高品質品をコスパ良く入手できる海外通販、お役立ち分野です。
１０，０００円以下のウェストショーツ特集です！
Endura – FS260 Pro ショーツが5%オフで¥9974
Northwave – Force 2 ショーツが¥5492
Altura – Airstream ウエストサイクルショーツが¥5110
Endura – Xtract Gel ショーツ IIが5%オフで¥6411
Santini – Max Cubo ウエストサイクルショーツが35%オフで¥6200
Endura – Xtract Lite ショーツ (500 Series パッド)が5%オフで¥7836
Giro – Truant ショーツが47%オフで¥5000
皆さんが大好きなSL7を半額で買う方法をお教えいたします。
ロードバイクフレーム、とりわけカーボンフレームの
価格設定は世界七不思議のうちの一つ。
半額以下で買う方法は、これしかないです。
今、買うな！
６，７年後に買え！
です。SL8やSL9が出ているかもしれんが、
SL7に乗りたければ、７年ほど待て！
めちゃ乱暴・・・
ロードバイクに寿命はあるけど、たぶんほとんどの人は、
心配するほどの差はでないと思います。
７年後にこの形が古いと思うかもしれませんが・・・
通勤など、歩くタイミングで不便なビンディングシューズ。
自転車用と分かってはいても、ちょっとコンビニとか独特の歩き方が恥ずかしくなることありますよね。私はあります。
ということで、「まあ自然に歩ける」２本ボルトシューズ特集です！
Giro – Rumble VR オフロードシューズが¥10100 – ¥12135
Giro – レディース Petra VR オフロードシューズが¥9000
Giro – レディース Civila サイクリングシューズが¥8998 – ¥10039
Fizik (フィジーク) – Terra Powerstrap X4 オフロードシューズが¥14200 – ¥15900
Giro – Republic R ニットロードシューズが¥13200
Giro – Privateer Lace オフロードシューズが¥11800 – ¥15968
Giro – レディース Gauge オフロードシューズが¥9100 – ¥10858
Gaerne – Laser MTB SPD シューズが¥7700 – ¥10600
Giro – レディース Manta Lace オフロードシューズが¥11100 – ¥14700
Gaerne – レディース Laser MTB シューズが¥6489
Northwave – Rockster Zydeco Cinelli ロードサイクルシューズが¥19162
Northwave – Magma XC Rockが¥16500
Giro – レディース Rev ロードシューズが¥10900
恐怖体験の本番
いよいよレースへ
リフトでバイクと一緒に上がってから、下るという
なんともらくちんなシステムですが、レースの試走ということで
緊張モードに・・・。
やっぱりただ走りにくるだけの方が気楽だわ。
ライダーズミーティングの風景。
前々から気になっていたマウンテンバイクの服装。
XCレースであれば、ロードバイクとほとんど変わらない。
つば付きのヘルメットでもないし、レーパンをはいている。
こういうかっこの人が多かったです。
というか、こういうかっこじゃないのは私だけみたいｗ
https://www.sbaa-bicycle.com/sbaa_sp/m_howto/great21.html
恥ずかしいというより、ほとんどの人がプロテクター
とフルフェイスのヘルメットを装着していたので、
かなり不安になってきた。
気にしててもしょうがないので、リフトに乗り込むことに。
人間が先にリフトのベンチに座ってから、
あとにやってくる自転車専用のリフトに
係の人が載せてくれるというシステム。
頂上に到着したら、人が先に降りて
あとにやってくる自転車を自分で
回収する。
普通は、遊びでもダウンヒルをやってから
レースに出るんだろうけど、私は
初のダウンヒルがレースなんで、
浮いた感がすごいｗ
とりあえず、見様見真似で試走スタート。
いきなり、ガレガレ状態の赤土ゾーン！？
聞いてない、聞いてないｗ
オール草の上って聞いてたので、話が違う。
赤土ゾーンが、難関。斜度は３０％は優にある。
これはやってもうた。バイクが対応してないかも。
考える間もなく２分くらいで下り切っていた。
草ゾーンは、全体の３分の２程度あったものの
赤土ゾーンのインパクトが強すぎて、コースを覚えてない。
１回目試走後のテンションダダ下がりｗ
ぶっちゃけ「どうしよう・・・」状態。
雨降って中止にならないかと本気で願った。
２回試走した後にハンバーガーを食べて、３回目に行こうかと思っていた時に
願いが叶って、雨が降り出してきた。
さすがに台風が関西には上陸しないものの、近所を通過しているのと
山の天気なので突然の大雨。
１時間に３０ｍｍくらいの大雨。
中止になってくれ！
願いむなしく、レースするんだとよ・・・ｗ
テンションがマックスに低い。
１分おきくらいにライダーが下ってくる。
ゴール付近で見ていると、担架に運ばれた人が上から
降りてきた・・・
アカン、アカン・・・
テンションがマックスよりも下がる。
妻が撮ってくれたリフトで上に運ばれる写真ｗ
これでケガしたらこの写真に別の意味が追加されるだろう。
悲しすぎる・・・。
山頂の様子と走行動画
途中でコースアウトしそうになったり、コケそうになったりしながら
ケガなく無事にゴール！
タイムは、１分７秒で、１５人くらいの中で６位でした。
マスターズの１位のタイムは、５０秒ジャストくらいで
１７秒も差があるのかぁ。ダウンヒルで５秒差って
めちゃめちゃ大きいことを考えると、１時間の
ヒルクライムレースに換算すると１０分くらいの
差がある感じだろうか。
とにかく無事に終われたので良かった。それだけ。
ただただ準備不足だったのはそうだけど、
ダウンヒルレースを本気でやろうとは思わないｗ
マウンテンバイクは山を楽しく走るのが目的で
買ったのを忘れてしまっていたｗ
次回は、天気のいい涼しい時期にゆっくりと景色を
楽しみながら走ろう。
とにかく、怖かった・・・
アップかんなべ（神鍋高原スキー場）で行われたDHシリーズの
レースになるのかな？
参加してきました～
詳しいレポートは、また後ほど！
機械式（ワイヤー式）のディスクブレーキは、
油圧式に比べて、ブレーキレバーを握る力が必要になります。
油圧式は、少ない力で大きな制動力を得られるのですが、
オイルラインを通すのが結構面倒（一度やってしまえばいいのですが・・・）。
ワイヤー式は、リムブレーキのように手軽にメンテナンスができ、
交換タイミングもわかりやすいです。
サイクルモード２０２１でこのブレーキを搭載したシクロクロスバイクに
試乗することができました。
キャニオンのインフライト（XSサイズ）
ブレーキ効きのレベルを調整できるのがこのキャリパーの特徴で、
油圧ではその調整ができないので、この製品ならでは。
シビアなコントロールが効くモードの緩やかな制動カーブは、
ガツンっと効きがちな油圧ブレーキでは得られないフィールでした。
店員の方が、シクロクロスのような微妙なコントロールが必要な
シーンに最適とのことで、実際に試乗するとまさにタイヤがロック
しがちなシチュエーションが多いシクロクロスでは武器になると感じました。
力を入れると、草の上では簡単にタイヤロックしますが、
リムブレーキよりも当然のようにしっかりと止まります。
ワイヤー引きのコンポでディスクブレーキ仕様のヒルクライムバイクを組むのであれば、
この製品を選択肢に入れるとよいでしょう。
世界最軽量級の136g（ブレーキパッド含）
EQUALの機械式ディスクブレーキキャリパーは、カラーバリエーション。
ブレーキキャリパーは、フォークやフレームと馴染んだ色がおおいですが、
小さいパーツだけにキツめのカラーを入れても嫌味にならず、
逆にアクセントになって好印象。
|
|
外出自粛なこの頃ですが、一人無言で遠出できるのが自転車の良いところでしょうか。
荷物は自転車に取り付けるのが、疲れないライドの秘訣。取り付けが簡単なハンドルバーバッグがお勧めです。
トレーニングは忘れて、バッグに好きな食料や本でも詰め込んで、純粋に自転車を楽しむ休日なんていかがですか？
Blackburn – Outpost ハンドルバーロールが¥9700
Restrap – バーバッグホルスター (フードポーチ & ドライバッグ付き)が¥11400 – ¥15546
LifeLine – Adventure ハンドルバーバッグが¥3024
Evoc – ハンドルバーパック Boa (L)が¥12900
Topeak – TourGuide コンパクトハンドルバーバッグが¥6800
Altura – Heritage 2 5L バーバッグが¥7000
Vaude – Aqua Box ハンドルバーバッグが¥12763
Brooks England – Scape ハンドルバーロールが¥20173
Restrap – Adventure Race エアロバーバッグが¥13500
Brooks England – Scape コンパクトハンドルバーバッグが¥15800
Topeak – FrontLoader ハンドルバーバイクバッグが¥10200
Evoc – ハンドルバーパック Boa (M)が¥19000
Topeak – TourGuide ハンドルバーバッグが¥8900
オリンピックも終盤ですが、特に屋外競技の選手が心配になる暑さです。
紫外線対策の重要さはかなり知られていますが、目から入る紫外線が白内障・皮膚がん以外にも身体の老化を加速させると分かってきています。人の老化って８割が紫外線由来なんですね。
そしてサングラスが日焼け止めと同じくらい重要です。とはいえ、レンズが黒いだけのサングラスは瞳孔を開いてUV大ウェルカム状態にするため危険。
サイクリング用アイウェアの普段使い、非常にお勧めです。普段使い用に価格抑えめサングラスを集めてみました。
Tifosi – Dolomite 2.0 (Light Night レンズ)が¥9000
Tifosi – Veloce マットブラックが40%オフで¥5800
Tifosi – Podium XC (Light Night レンズ)が40%オフで¥6400
Tifosi – Crit マットスモーク (調光レンズ)が31%オフで¥6200
Tifosi Eyewear – Davos Red Fototec レンズサングラスが31%オフで¥7400
Tifosi – Tyrant 2.0が44%オフで¥5400
Tifosi Eyewear – Vero サングラスが20%～44%オフで¥5400 – ¥7824
Tifosi Eyewear – Alliant ガンメタル/ブルー Clarion Interchangeable 2018が11%オフで¥8000
Tifosi Eyewear – Alliant Interchangeable Lens サングラスが44%オフで¥5400
Tifosi – Podium XC クリスタルブルーが31%オフで¥6200
Tifosi Eyewear – Davos サングラスが29%～44%オフで¥5400 – ¥6900
Tifosi Eyewear – Amok Interchangeable Lens サングラスが39%オフで¥5800
Tifosi Eyewear – Aethon 3 レンズ交換可能サングラスが11%～21%オフで¥7100 – ¥8000
Tifosi – Intenseが¥3700 – ¥5400
Tifosi Eyewear – Vero Fototec ライトナイトレンズサングラスが¥9000
Tifosi Eyewear – Alliant レースネオン Interchangeable 2018が44%オフで¥5400
Tifosi Eyewear – Alliant Gunmetal Fototec Light Night レンズ (2018)が¥10800
Tifosi – Veloce (Fototec Light Night レンズ)が21%オフで¥7100
ダウンヒルシリーズというのをご存じでしょうか？
命知らず共が、危険を顧みずに下り坂をぶっこむレースのことですｗ
関西で富士山のパノラマリゾートのようなところはないかと探していたら、
兵庫県の神鍋高原ということろ（車で２時間半）に関西初のリフトで
自転車と一緒に上がって下るコースがあるとのことで行ってみようということに。
http://www.kannabe.co.jp/up-mtb-park
カレンダーを見ると、行きたい日に
「貸し切り」
との表示。
調べるとレースをやっている。
ＤＨシリーズというダウンヒルレースの国内シリーズレース。
やっぱりこういう団体あるんですね。ニッチだわ～ｗ
試走時間がたくさんあるので、レースはともかく
エントリーして試走だけでも楽しもう。
初参戦ということで、自分は装備から。
XCレースをするために自分で組んだピナレロのドグマXC。
初レースが、なんとダウンヒルレースとは。
・・・
っていうか、このフレームでダウンヒルレースに出ても大丈夫？？
フォークもXC用のもの。
勢いでエントリーしてみたものの、不安になってきた。
レースは、８月７日（土）と８月８日（日）の二日間。
８月７日（土）は、上級者向けコース。
８月８日（日）は、中級・初級者向けコース。
迷わず８日の初級者向けコースのマスタークラス（４０歳以上）に
エントリーしました。
たぶんですが、ダウンヒル用のバイクと装備じゃなくても大丈夫そう！？
まぁ、自分は、シクロクロスのC1選手だし・・・（不安だわぁ・・・）
まずは、タイヤを交換。
IRCのシラクXCというタイヤ・・・（不安だわ～・・・）
ヘルメットとかフルフェイスじゃないけどいいの？
プロテクターとかいるんじゃないの？
初級具合がわからんので、不安だわ・・・
こういうのじゃないことはわかってるんですｗ
これなら絶対にエントリーしませんｗ
今回、予算１０万円でオススメする
ラレーのカールトンBというクロモリロードバイクです。
画像は、前年モデルです。個人的にはこっちの方が好きです。
まだまだ在庫あると思いますよ。
クロモリのパイプを使っているので、小さいサイズでも
前三角形の部分が大きく、ボトルがトップチューブに
干渉することが、太いアルミやカーボンフレームよりも
少なくなります。
あと、クロモリバイクは特にですが、再塗装がしやすいです。
今のカラーに飽きてきたら、後々に好きな色に塗り直すことができます。
もちろん、デカールとかも再現してくれます。
予算は、剥離と塗装で３万円もあればやってくれます。
リムブレーキではなく、制動性に優れたディスクブレーキを
採用しています。
今から新しくロードバイクを買う人は、絶対に
ディスクブレーキにしておいた方が良いです。
このフレームに採用されている規格は、
「ダイレクトマウント」になります。
最近のロードバイクは、フラットマウントと呼ばれる
シマノの規格になりますが、一世代前の標準規格である
ダイレクトマウントではありますがパーツが豊富で
現役世代と言ってもよいくらいです。
タイヤの幅
付属の７００Cホイールに取り付け可能な最大タイヤは、
３２Cになります。舗装路を快適に走るのは、
２５Cでもいいですが、自分は３２Cで走る方が安心です。
エアボリュームがあるので、振動吸収に優れています。
オススメタイヤは、
|
|
コンポーネントは、８速のクラリスが取り付けられています。
ロードバイクのコンポでは一番下のグレードになりますが、
クラリスだからダメということは全くありません。
入門用としては不足はありませんが、
少しでも軽さや変速性能を求める場合、
あとは、ワイヤー式のディスクブレーキから
油圧式のディスクブレーキに変更したい場合は、
コンポーネントを変更する必要があります。
これも考え方によっては、後の楽しみに
なると思いますよ。
リムブレーキからディスクブレーキに変更するは、
なかなか難しいので、ベースであるフレームの
選択は間違いないです。
なんと、税込みで１０万円ちょいなので、
この予算なら自分は絶対にこれをお勧めします。
|
|
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/1283e737.077b2bde.1283e738.a931d707/?me_id=1206495&item_id=10231617&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fworldcycle%2Fcabinet%2Fitiran92%2Feqa-p-mdcs-ffd.jpg%3F_ex%3D400x400&s=400x400&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/12dc83ad.7bcab32f.12dc83ae.c77ce1d2/?me_id=1208036&item_id=10273985&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fqbei%2Fcabinet%2Fi20181203_01%2Fpi-810767_1.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/12dc83ad.7bcab32f.12dc83ae.c77ce1d2/?me_id=1208036&item_id=10272279&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fqbei%2Fcabinet%2Fi20201016_01%2Fci-925171_4.jpg%3F_ex%3D400x400&s=400x400&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
