シートポストとサドルを取り外し、
重量を計測します。
まずは、元のシートポストが、315g
カーボンのシートポストが、247g
68gのマイナス。
本当にカーボン製？
次は、サドル。
元のが330g。
セラSMP Dynamicが280g
マイナス50g
合計で、118gのマイナス！！
うぅ・・・涙ぐましい軽量化・・・
さっと、仮止めをします。
サドルの説明書に書いているとおり、
水平を出します。
水平器がないので、
iPadのアプリを使って水平を出します。
大体水平ですね。
大きく穴が開いている部分。
文字の刺繍がちょっとうるさいかなぁ。
ちょっとローラー台に乗っては、調整
乗っては調整を繰り返し、
５回くらいで、サドルの高さと位置を調整しました。
本気で締めていきます。
目印をして。
ゲルをフレームと接触する部分に塗ります。
ご覧のように、ざらざらのゲルで、
カーボンの摩擦を挙げて、不意に
外れるのを防止しているようです。
カーボンが傷つくのは、お構いなしと
言ったところか。
サドルの前後調整を前にメモリで2.5mmというのに
設定すると乗りやすかったです。
これでひとまず完了！
これから乗っては調整を繰り返します。
最初に乗った印象は、
座るポイントが決まっているような
正しいポイントに導かれているような
印象があります。
すぽっとはまる感じが気持ちがよいですねぇ。
座った瞬間に前のサドルと比較して、
その良さを実感。
１時間ほどローラーを回しましたが、
今のところ問題はなく、
快適な状態です。
ただ、今までのサドルと
違うのでおしりが慣れていないというのが
正直なところ。
ブルベの日までに調整を完了したいです。
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