大台ヶ原ヒルクライムのスタート地点へ。
上北山の温泉近く。
今回は、2ヶ月ぶりにロードに乗る嫁と^^
大台ヶ原ヒルクライムのコースを試走してきました~
結果は、28キロのコースを
平均15km/hで走り、
1時間50分でした・・・
ダメダメでした~
このタイムだと、26~35歳クラスの
去年のリザルトを見ると、
99人中80位のタイム・・・。
激坂区間では、平均時速
10kmから6kmになり・・・
まーっすぐの坂が多いため、
先が遠く、心が折られます。
脚は、痙らなかったのですが、
心拍数が、終始185を記録。
心臓や脚、全般的に
力不足・・・
む~、何とかせねば・・・
といっても後2週間しかない・・・
ゴールの駐車場で、
コーラーを飲んで、考えます・・・
む~、
ここの辻堂分岐にさしかかった時には、
トップの人は、すでにゴールをしているという状態。
この先、坂は緩くなったとはいえ、10キロほどある。
トップの平均時速が、24km/h!!!
バケモノか!
なので、自分に重ねてみると
6km/hくらいでのろのろ走っていた区間を
16km/hで走ることになるのかぁ。
脚が痙っても、どうなってもよければ、
10秒程度なら、16km/h出るでしょう。
それでゲームオーバー・・・
そのくらいの力の差があるということを実感。
やっぱり試走してよかったです。
考えた結果・・・
当初の予定通り、
リアのディレイラーを
RD-5701SSに変更し、
CSを12-30T(CS-4600)に変更。
(機械頼みか!)
でも良いのです。身体に合ったセッティングも重要!
SHIMANO シマノ 105 リアディレイラー RD-5701-SS |
ショートケージで30Tまで対応しているこれですね。
SHIMANO シマノ TIAGRA ティアグラ カセットスプロケット CS-4600 |
アルテグラは、お高いのでこっちですね。
この変更で、ギア比が1.13と剣山に登った時と同じ比率に!
こんな便利なアプリがあるんですねぇ。タダでした^^
今回、CAAD10の一番軽い組み合わせが、34と27Tで、
ギア比1.26だったので、ケイデンスを60と設定すると
ギア比1.13と比べ時速1キロも違ってきます。
が、ギア比が1.26だと、激坂区間ではペダルが重く、
リズムがとれず、バランスも不安定に・・・
心拍数が185でいっぱいいっぱい・・・
ほぼ最大値まで上がってしまう始末。
リズムをとって進むようなセッティングに
したほうが、安全面でもプラスになります。
ここで具体的な目標タイムを設定します。
私のメモ帳の記録によると、
激坂区間の
希望・・・平均ケイデンスは、60!!
そうすると、約35分で辻堂分岐に!
激坂までの平坦区間を
16分で走り、
ドライブウェイを30分で激走!
合計タイムは、1時間21分!!
このタイムだったら、頑張ったね!
と褒めてやりたいです!
目標タイムができたところでw
肝心の体力アップですが、
まず心肺機能のアップです。
高ケイデンスに耐えられる心臓作りから。
後は、減量。
現在体重57キロ。
体脂肪率は15%。
ここから5キロの減量をし、
体脂肪率を10まで落とします。
目標は高く・・・^^;
ジムのプールでスイムを集中的に
やろうと思っています。
そして、今週の休みに試走して
中間計測をします。
目標タイムは、1時間30分!!
今回は、ウォームアップなしに
いきなりチャレンジしましたが、
次回は、しっかりウォームアップしてから
計測に入りたいと思います!
さぁ、どうなるでしょうか!
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