2年ぶり、2度目の美山ロードC2レース。
コースは、約10km。
途中1kmの坂があるのが
特徴のロードレース。
毎年、5月の最終日曜日にあるこのレース。
去年はスズカ8時間エンデューロと重なり、
出場してなかったのですが、今年から
春の鈴鹿がなくなったのでエントリーしました。
エントリーしたのは良いが、このレースは
落車が多いので有名・・・クリテやエンデューロと
呼ばれるレースでは、同じ程度の落車が起こるんですが、
このコースは登り下りがあるのと、下りの後の逆バンクっぽく
なっている直角カーブがあり、結構な速度で落車する。
時速80kmくらいで落車したらただじゃすまん。。。
C2は、各年齢別カテゴリー同時出走なので、
一度に200名以上が走る。当然のごとく
それだけ人が多いと走力の差が大きくなって、
行く人と落ちる人が混ざった時に落車が起こる。
4,5回はカーボンか何かの乾いた音を聞いた。
たまたま、落車してないだけで、回避するには
ずーっと先頭はしってるしかないくらいです。
暗い話はこれくらいにして。
なんと!
YCCに貴重な女性メンバーが入ってくれました!
しかも、かなり強い!
一緒にトレーニングしても、すでにヒルクライムでは
表彰台に登れる実力です。今後が楽しみ~
レース展開は、最終周回前の下りからの立ち上がりで
中切れが起こってしまい、ブリッジしようと単独で
走ったのが・・・トレーニング的にはOKなんですが、
レースではそこでアウト?やったのか?
まぁ、ブリッジできなかったわ、脚使ったわ、
そのあと先頭集団はかなり緩まって集団に
吸収されるわ・・・ここで終わってたけど、
最後の九鬼ヶ坂ではタレながらも全力で踏んで、
何とか第2集団でゴール。
2年前は足切り(トップとのタイム差5分)ギリギリで
完走していたのにね。確実に走力が上がっているのは
実感できたレースでした。正直、無事に終わって
ほっとしたというのが率直な感想。
高校生は強い。というか、回復力がすごい。
まぁまぁ、カテゴリー分けで救われてるのが現状。
早く妻に自動車の免許を取ってもらいたい。
そうしたら、なんかあった時に車を放置しなくて済む。
帰りもグーグー寝れるしw
でも、しばらくは助手席でヤキモキするに違いないんで、
安心して寝てられないとは思うけど。
また、来年!とはなかなか言えないレース。
でも、ここでないと楽しめないものがあるので、
きっとまたエントリーするんだろうなぁ。
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