Nakagawaのシクロクロスバイク復活！
パーツが揃ったので、シクロクロスバイクを組み立てました。
元々は、スラムのeTap専用のフレームでして、
ヒルクライムバイクとコンポを共有していたのですが、
決めたセッティングをいじりたくなかったので、
移植しないでいましたが、この度、ギブネールの
シフターとRDを安くゲットできたのをきっかけに、
機械式変速のシクロクロスバイクとして復活させることに。
長いこと、安くRED eTapが出回るのを待っていましたが、
１１速のeTapが値崩れすることは中古市場でもありませんでした。
その内に、１２速のモデルが発売され、ますます品薄に。
１２速モデルのフロントシングル仕様のForceは、そこそこ安いんですが、
カセットとフリーハブを交換しないといけないので、かなり面倒。
あのー電動なんで、１２速モデルでも１１速変速に対応してもらえないでしょうか？
１１～３２Tくらいで充分なんです。４２Tとかいりません。
トップチューブとシートステーにワイヤーを這わせるのは、
どうかと思いましたが、たぶん誰も気にしないのでｗ
タイラップで原始的に固定した。
これで、バッテリーを忘れて困ることもなくなる。
ナカガワのシクロクロスバイクの復活！！
さぁ、来年は頑張るぞ！
コメント