女性のタイムトライアルバイクについて

今回は、女性のタイムトライアルバイクについて考えてみました。

2020東京オリンピックで金メダルを取った

オランダのアネミエク・ファンフルーテン選手。

彼女の身長は、１６８ｃｍ。

東京五輪日本代表の與那嶺恵理選手。

オリンピックタイムトライアルで、２２位だった。

彼女の身長は、１６０ｃｍ。

ＤＨバーとサドルは、身体の重心に近づけている。

大阪のおかんトライアスリートさんの身長は、１５８ｃｍ。

http://rumiokan.blog.fc2.com/blog-entry-1168.html

ブログを拝見しても、ポジションを出すのに苦労している。

そう、身長が１６０ｃｍ以下の女性のタイムトライアルバイクの

選択肢が非常に少ない。

http://rumiokan.blog.fc2.com/blog-entry-3086.html

大阪のおかんさんの情報は貴重ですね。

ここで、男子のポジションを見ていきましょう。

東京五輪ＴＴ銀メダリスト　トム・デュムラン（１８５ｃｍ）

身長が１８０台ともなると、サドルとハンドルとの落差がすごい。

東京五輪ＴＴ金メダリスト　プリモシュ・ログリッチ（１７７ｃｍ）

１７０台のログリッチ選手は、東京五輪ＴＴの金メダリスト。

デュムランと比べると、ハンドルの取り付け位置が低いことがわかる。

フレームサイズが一回り小さい。

改めて身長１６０ｃｍの与那嶺選手を見てみる。

明らかにハンドルの高さが、トップクラスの男性選手と比べると

高いことがわかる。

ＧＩＡＮＴの女性ブランドのＬＩＶのＴＴバイク

「AVOW ADVANCED」

https://giant-store.jp/osaka/bike/23914/

４５０（ＸＸＳ）というサイズがあり１４８～１５８ｃｍをカバーしている。

大阪のシルベストサイクルの「きり」さんは、１５６ｃｍ。

https://kamejirou3.exblog.jp/25472785/

ロードバイクの魅力は、前傾姿勢にあると思います。

その行きつくところにあるTTバイクが楽しくない訳はありません。

残念なことに身長が低い人は、ポジションがでないこと。

でも求めればある。

先人たちがいろいろやってくれています。

踏み込めばより前傾姿勢で、今まで感じたことのない

スピード域で走ることができるTTバイクに乗りましょう。

最後にかっこいい女性TTバイク乗りの写真をご紹介。

https://www.liv-cycling.jp/liv17/bike_datail.php?p_id=00000105#specifications