このシステムなんていうの？
海外の記事で見つけたGTフォースというフルサスバイク。
フロントフォークのトラベル量は、ダウンヒルバイク並の
170mm
自分のXC用のは、100mm（一般的なマウンテンバイクはこれ）。
GTフォースはかなりハードな場所を走るのが目的のようですね。
日本であれば、ダウンヒルバイクとして使えると思うけど、
ダウンヒラーの皆さん、どうでしょうか？
話は、戻って・・・
自分が、一番目を惹いたのは、このシステム。
これは、なんていうやつなんでしょうか？
BB（ボトムブラケット）の位置を下げたかったのが目的っぽいですね。
BBの位置が、地面に近いほど下りでの安定性が増します。
そして、サスペンションのピボットがBBから上にずれた位置にあります。
たぶんですが、より大きくリアのショックを沈み込ませる工夫なんでしょう。
詳しいことはわかりませんが、ダウンヒルに寄せたバイクであれば、
その認識で合っていると思います。
そうすると、チェーンがチェーンステーに当たってしまうので、
ガイドプーリーを付けたということなのでしょう。
普通なら、チェーンリングとチェーンの接触面積が少なくなる
この仕組みは・・・変、というか不安になります。
結論をいうと、登りはそこそこ、下りはガンガンのバイク
ということでしょう。
詳しくは、以下のサイトをご覧ください。
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www.pinkbike.com
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