昼前に枚方コース

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朝少し遅めに起きて、ぐずぐずしてから

11時過ぎにいつもの淀川CR(サイクリングロード)の

通称:ひらパーコース(30km)を走りました。

 

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いつも自転車乗りがたくさん集まる枚方の

関西医大病院の休憩所には誰もない・・・

 

休憩をしていると雨が降ってきたので、

急いで帰ることに。

 

追い風に乗って調子よく走っていると、

カランカランと音が聞こえてきました。

 

 

 

・・・・

 

 

 

 

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あらら、フロントの泥よけを固定している

ステーが折れた・・・

 

以前は、リアの泥よけステーが同じ感じで

ポッキリ・・・

 

修復せねば・・・

 

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秋のビワイチ!

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今日(10月4日(土))は、朝4時起きで5時出発。

6時45分くらいに琵琶湖大橋西詰めにある

米プラザ(道の駅)に到着しました。

 

15分押しで到着したので、あたふたと準備・・・

その節は、すみませんでした^^;

 

facebookの4名の強者たちと挨拶をさせていただきました^^

御四方全員が、見事なローディー体型!

ライドしている様に貫禄を感じました。

 

我々夫婦は、まだまだ初心者^^;

 

御四方は、時計回りの完全一周コースで、

自分たちは、反時計回りの湖北1周コース。

 

内の嫁は、登りと向かい風が苦手なので、

奥琵琶湖パークウェイコースに加えて、

先週も経験している北西の風に太刀打ちできないだろう、

ということで自分たちだけ反時計周りにし、

出発しました。

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案の定、向かい風で嫁グロッキー状態・・・。

こういう時は、距離を取るに限るということで、

後ろから見つからないようにソロソロと着いて走ります。

 

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琵琶湖がしけていました。

 

風が強く、止っている間は、ウィンドブレーカーが活躍!

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以前、仮眠を取ったポイントで大休憩。

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もう少しで、山登り。

 

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嫁は、ゼーゼー言いながらやっとの

思いで登り・・・

 

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といっても、進入禁止区間手前までです。

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幽霊が出そうなトンネルを抜けて行きます。

 

 

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ずーっと行って、マキノのカフェで遅い昼食。

 

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しかし、

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今日は猫を良く見る日だ^^

 

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猫は、いい。

 

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風がきつく、時折突風が吹くので、

湖西の道路はけっこう通りにくい。

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できるだけ湖岸の方を通過する。

 

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湖北一周を、総所要時間約9時間で達成!

stravaデータが途中15kmくらい記録していなかったので、

走行時間は、嫁のサイコンで7時間45分

av19km/hとなりました。

 

今日も充実した一日となりました^^

 

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2度目の自宅~ビワイチ~自宅

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今回は、2度目の自宅~ビワイチ~自宅。

 

自宅から出発して淀川を遡上、宇治川に入り

瀬田川から琵琶湖に入り、

琵琶湖一周して

また自宅に帰ってくるという

約320kmのライドです。

 

前回は、まだ日が長かったので3時に出発したのですが、

今回は、1時間早く2時に出発しました。

もちろん午前です^^

 

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当然のように真っ暗!

 

フロントブレーキに鳴きが発生していることに気づきます。

 

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約1時間で、いつもの枚方大橋に到着!

脚が暖まってくるのは、いつもこのあたりから・・・

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1時間半で御幸橋に!

 

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そして、2時間で京阪宇治駅に到着!

 

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3時間(午前5時前)に瀬田の唐橋の横に到着!

 

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出発から3時間半で初めての休憩をいれました。

場所の名前は

草津市の

「琵琶湖湖岸南湖東岸地区緑地」

ちょっとややこしいw

 

まだ陽が出ていないので、5分ほど休憩しましたが、

寒くて暖まった身体がすっかり冷えてしまいました。

 

こういう時は、ウィンドブレーカーを着るなり、

エマージェンシーシートで身体を包むなり

保温をしなといけなかったです・・・

 

ここで、フロントブレーキの鳴きを

トーイン調整で解消^^

 

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今回、初めて長命寺の方向に行ってみることにしました。

ちょっとした起伏がありますが、海沿いの景色が良い感じ^^

 

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近江八幡市白王町のファミマで補給

7時13分、この時点で5時間経過!

 

冷えたからだを暖めるべく、カロリーが高い

食べ物をゲット。

メロンパン、あんパン、羊羹2つとウィダー系2つ

最近、胃が小さくなっているようで、

メロンパンだけでお腹がいっぱいに・・・

残りは、フロントバッグに入れてぼちぼち食べました。

 

 

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午前8時に彦根城近くの松原水泳場に到着!

 

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サドルは、今のところ問題なし!

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長浜市に入り、どんどん湖岸を走ります。

 

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水鳥ステーションに到着!

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時間は9時01分、出発から7時間が経過。

 

ここであんパンを食べて、すぐ出発しました!

 

 

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9時30分

高月町の良い感じの休憩所があったので、

行程も半分ほどになってので、大休憩を入れることに・・・

 

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シューズを取って・・・

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ゴローン!

30分の仮眠を取ることに。

日差しと風が気持ちが良い

 

長距離を走っていると、短い期間の

体調の善し悪しがよくわかります。

 

すっかり、充電してから再スタート

賤ヶ岳のトンネルをくぐり、

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10時半に飯浦(浦飯ではなく・・・)の交差点を通過。

 

北西の風が吹いていて、西進するときがちょっと辛かったです。

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ここは、いつものあの坂道の前。

10時40分通過。

 

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ひーひー

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ぜーぜー

 

 

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おー、登ってきたとです^^

 

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お約束の進入禁止!

10時52分通過し、トンネルへ。

 

マキノ方面の写真がなく・・・

というのも、200kmを過ぎるといつも

スタミナの切れを感じて、

写真の方に注意が行かなくなります><

 

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近江今津駅付近を11時41分通過!

 

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12時43分にしんあさひ風車村に到着!

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よく走ってくれてます^^

 

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カツカレーを食べて、30分ほど休憩しました。

食べた直後は、走らない方がいいというのが我が家の鉄則!

 

 

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13時半に北小松駅付近を通過。

 

ちょっと体が重くなっている最中・・・

 

この辺から、道が狭くなったり、交通量が多くなってくるので、

ライドに集中して、黙々と走ります。

 

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14時前に蓬莱駅近くの自販機の横で休憩

ここから炭酸が無性に飲みたくなって、ボトルにも

炭酸を入れます。炭酸が微炭酸になるのが、

飲みやすくて良い感じ。良い刺激になります^^

 

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14時半に

ようやく、琵琶湖大橋に到着し、渡ります。

湖西を通ると、交通量が多いので・・・

 

ずーっと進んで、

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瀬田川を下り、曽束の橋を15時47分に通過!

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16時10分に、天ヶ瀬ダムに到着~

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なんかCAAD8が輝いている!

 

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京阪宇治駅に16時21分通過し、

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宇治川を下り・・・

 

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17時ごろに御幸橋を通過。

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あぁ、見慣れた風景^^

 

ココまできたら、ほとんど車道に出ることなく帰れる!

 

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18時7分にスタート地点の赤川鉄橋に到着!

 

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今回のルートです。

002

Stravaの情報です^^

 

このコースを改造して、

山岳コースを取り入れた、獲得標高4000m級の

ルートを考え中です^^

 

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淀川~枚方~清滝峠

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stravaの記録によると、

約66km

獲得標高は、約540m

 

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淀川CRを北へ。

 

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今回、初めて使用する

Selle SMP Extraを調整しながら走りました。

クッションが入っている分、はじめは違和感がありましたが、

少しサドル位置を前にずらしてやると、快適になりました。

 

Selle SMPのサドルは、セッティングを少し変えると

劇的に良くなったりするが不思議です。

 

CAAD10に付いているDynamicと位置はほぼ一緒の

ポジションが出ました。

 

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関西医大病院を通過し、清滝峠近くの

とんかつ屋で昼食。

 

その後、中野ランプ北からスタート!

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で、1キロも走らずに嫁がダウン・・・

 

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食べてすぐに坂を登ったのが間違いだったのか・・・

日陰でしばらく休憩。

 

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ゆ~っくり走り出しますが、ランナーさんに抜かれる

その速度は、時速6,7キロ・・・

 

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下田原の方へ降りていって、

交野市経由で枚方に帰ってきました。

 

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枚方公園駅から近いカフェ「遊間(ゆうま)」で休憩。

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町屋を改造したカフェが結構できていてることにびっくり!

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冷たいものを食べて、帰宅!

 

清滝峠は有名なヒルクライムの

TT場所なんでしょうねぇ。

早朝の交通量の少ない時間帯を狙って、

峠に行かないと、結構な交通量の

ところを通るので面倒が多いですねぇ。

 

また機会があれば!

 

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淀川CRでのちょっとした発見!

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facebookで得た情報なんですが、

淀川サイクリングロードの枚方に行く道が、

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写真のようにフラットに近い状態、

少なくとも前よりは、格段に走りやすくなりました!

 

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万歳!

 

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走りやすい淀川CRですが、

休日ともなれば人が大勢。

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ロードバイクで走ってはいますが、

当然、人が多いところは徐行します。

 

ただ、道路でのボール遊びや、

道路を挟んでのテニスの壁練習はやめてほしい。

人が通る度に、中断していたのでは練習にならんだろうし、

注意深くやっているようには思えん。。。

うまい人は、そんなところではそもそも

練習しないと思うのは自分だけだろうか。

 

ルールではなくて、マナーの問題だろう。

 

それだけの話。

 

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淀川サイクリングクラブ活動報告

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淀川サイクリングクラブの走行記録ですw

 

午前8時半に出発

いつものように枚方の

関西医大病院の横で休憩

帰りにカレーを食べて、

12時前に帰宅。

 

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出発時は、秋の空気でしたが、

日が高くなるにつれ、

夏の暑さに・・・

 

走行距離30km

 

セッティングを変えてからというもの

嫁の動きが水を得た魚のようだ。

 

毎日、ローラー台に乗っているようだし。

 

このままいくと、良いペースで

ロングライドができそうです。

 

来年は一緒にブルベに出よう!




嫁用クリッカーSPDシューズ

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嫁用のSPDシューズを買いました。

 

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シマノのクリッカーシューズSH-CW41です。

 

ウエムラサイクルパーツ梅田店で、7千円台でした^^

 

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早速、ニコちゃんの枕に・・・

 

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今日は、天気が良かったので、

京阪宇治駅周辺までの約90kmを走行。

 

嫁に、Selle SMP Dynamicを譲りました。

昨日から6,7回の調整を重ねて、

今のところのベストポジションを獲得。

 

SPD-SLからSPDシューズにして、

とても楽だと言ってました。

最初からSPDシューズにしておけば

よかったかも・・・^^;

 

FELT F95で交換したのは、

・ステム(90mm→60mm)

・サドル(完成車付属→Selle SMP Dynamic)

・クランク(FSAゴッサマ170mm→ディズナのラ・クランク155mm)

・ペダル(シマノSPD-SL→ディズナのクロス48)

・シューズ(SPD-SL→SPD)

 

約90キロのライドでも、脚周りは快調とのことで、

肩周りのだるさがあるらしいのですが、

ただの筋肉痛かもしれないので、様子を見ることに。

今まででの一番快調っぷりのようでよかった!

 

走行時間約4時間半。

 

宇治川のほとりで、アイスを食べて帰ってきました^^

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淀川サイクリングクラブの活動報告

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淀川サイクリングクラブの活動報告

 

淀川サイクリングクラブとは・・・

自分と嫁の二人でやっている淀川を中心にした

サイクリング活動の一環である。

嫁には、言ってないけどw

 

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会員No.1です^^

 

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本日の活動は、東淀川区から枚方市までの往復30kmのコースを

走り、途中のカフェでご飯を食べて帰ってくるというもの。

 

古民家を改築したカフェ。

 

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草々徒(そうそう)というお店、

なぜ徒は発音しないのかというのは、

面倒なので謎のままにしておいて・・・

 

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自転車を駐めるスペースがあったり、

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店内は、落ち着いた雰囲気。

 

 

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カレーを注文。

自然の味といっていいのか、

薄いとか言ってませんよ、

薄いとか・・・

あくまで自然の味^^;

 

抹茶ロールは、甘くなく・・・

これも甘さ控えめという表現が正解だろうなぁ。

 

雰囲気はすごく良いので、

コーヒーを飲んだり、ケーキ

(嫁が頼んだ黒胡麻のチーズケーキが

一番おいしかったです!)

を食べたり、割とゆっくりできるので、

今後の活動で、

たまに寄ってみたいと思います!

 

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大台ヶ原ヒルクライムコースを試走^^

 

 

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大台ヶ原ヒルクライムのスタート地点へ。

上北山の温泉近く。

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今回は、2ヶ月ぶりにロードに乗る嫁と^^

 

 

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大台ヶ原ヒルクライムのコースを試走してきました~

 

 

 

 

 

 

 

結果は、28キロのコースを

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平均15km/hで走り、

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1時間50分でした・・・

 

ダメダメでした~

このタイムだと、26~35歳クラスの

去年のリザルトを見ると、

99人中80位のタイム・・・。

 

激坂区間では、平均時速

10kmから6kmになり・・・

まーっすぐの坂が多いため、

先が遠く、心が折られます。

 

脚は、痙らなかったのですが、

心拍数が、終始185を記録。

 

心臓や脚、全般的に

力不足・・・

 

む~、何とかせねば・・・

といっても後2週間しかない・・・

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ゴールの駐車場で、

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コーラーを飲んで、考えます・・・

 

む~、

 

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ここの辻堂分岐にさしかかった時には、

トップの人は、すでにゴールをしているという状態。

この先、坂は緩くなったとはいえ、10キロほどある。

 

トップの平均時速が、24km/h!!!

バケモノか!

 

なので、自分に重ねてみると

6km/hくらいでのろのろ走っていた区間を

16km/hで走ることになるのかぁ。

 

脚が痙っても、どうなってもよければ、

10秒程度なら、16km/h出るでしょう。

それでゲームオーバー・・・

そのくらいの力の差があるということを実感。

 

やっぱり試走してよかったです。

 

 

考えた結果・・・

 

当初の予定通り、

リアのディレイラーを

RD-5701SSに変更し、

CSを12-30T(CS-4600)に変更。

(機械頼みか!)

でも良いのです。身体に合ったセッティングも重要!

SHIMANO シマノ 105 リアディレイラー RD-5701-SS

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価格:3,700円(税込、送料別)

ショートケージで30Tまで対応しているこれですね。

アルテグラは、お高いのでこっちですね。

 

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この変更で、ギア比が1.13と剣山に登った時と同じ比率に!

こんな便利なアプリがあるんですねぇ。タダでした^^

 

今回、CAAD10の一番軽い組み合わせが、34と27Tで、

ギア比1.26だったので、ケイデンスを60と設定すると

ギア比1.13と比べ時速1キロも違ってきます。

 

 

が、ギア比が1.26だと、激坂区間ではペダルが重く、

リズムがとれず、バランスも不安定に・・・

心拍数が185でいっぱいいっぱい・・・

ほぼ最大値まで上がってしまう始末。

 

リズムをとって進むようなセッティングに

したほうが、安全面でもプラスになります。

 

 

ここで具体的な目標タイムを設定します。

 

私のメモ帳の記録によると、

 

激坂区間の

希望・・・平均ケイデンスは、60!!

そうすると、約35分で辻堂分岐に!

 

激坂までの平坦区間を

16分で走り、

 

ドライブウェイを30分で激走!

 

合計タイムは、1時間21分!!

 

このタイムだったら、頑張ったね!

と褒めてやりたいです!

 

目標タイムができたところでw

 

肝心の体力アップですが、

まず心肺機能のアップです。

高ケイデンスに耐えられる心臓作りから。

 

後は、減量。

現在体重57キロ。

体脂肪率は15%。

 

ここから5キロの減量をし、

体脂肪率を10まで落とします。

目標は高く・・・^^;

 

ジムのプールでスイムを集中的に

やろうと思っています。

 

そして、今週の休みに試走して

中間計測をします。

目標タイムは、1時間30分!!

 

今回は、ウォームアップなしに

いきなりチャレンジしましたが、

次回は、しっかりウォームアップしてから

計測に入りたいと思います!

 

さぁ、どうなるでしょうか!

 

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深夜の出発空振り・・・><

土曜日の0時ごろ出発して、

また自宅→ビワイチ→自宅

を計画していたのですが、

目覚ましで一度目覚めるが、

その後

眠気に勝てずに起きたら7時・・・

 

というのも、ちょっと嫌な予感がしてて・・・。

 

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先日交換したクロモリ君の後輪タイヤ。

 

どうやらスローパンクしているらしい

と、昨日空気を入れた時に気づきました。

 

空気を入れ始めに、4気圧くらいまで下がっていたのです。

 

確信がなかったので、そのままにしてまして。

 

朝気圧を測ったら、また4気圧くらいにまで低下していました。

 

スローパンクでしたね!

 

ですね

 

たぶん、タイヤ交換時にチューブを傷つけてしまったのでしょう・・・

 

結果的には、出先で面倒なことにならずに済んだ、

のです^^;

 

ゆ~っくり、家でチューブを取り替えました^^

 

嵐山コースに行くか、

唐橋コースに行くか、

 

雨が続いて、今日が割と晴れているので、

淀川CRから桂川CRは人が多いだろうなぁ。

 

家でローダー台かな?

 

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