久しぶりにシューズをフキフキしようと
思ったら・・・
なんか黄色いのが取れてる！
どこかで落としたようだ・・・
という問題ではなくて、
想像していた消耗具合と違っていた事実
自分の想像では、
黄色い部分がすり減って
結構ギリギリのところまで
黄色い部分が残っていて、
「黒い部分が見えてきたら、
そろそろ変え時期かなぁ？」
なんていうシナリオだった・・・
それが、コロンって落ちたように
黄色が取れるなんて・・・
いずれにしても交換タイミングということで、
予備のクリートに交換したいと思います。
これです。同じものです。
汚れの跡を頼りにして、
固定位置を再現しました。
結局、何キロくらい走ったのだろう？？
たぶん２０００キロは越えているかな？
これで、今年は交換しなくてもいいでしょう！
いつも着ている
スポーツデポで買った
半袖ジャージなのですが、
土日のサイクリングで、
同じジャージの人に会わない日はないのです。
最初は、気にしてなかったのですが、
あまりにも会うので、
かなり気になってしまって、
芦屋のRIDE WORKSで買って来ました！
SUPER LIGHTWEIGHT JERSEYの
色は、LIGHT BLUEです！
RIDE WORKSは、気に入っているショップで、
気兼ねなく試着ができて、すごく良いですね！
なので、RAPHAを見る時は、
いつもRIDE WORKSです。
梅田のRAPHAショップではなく！！
暑い時期にぴったりの薄さ！
１万８千円也！
今日は、朝ちょっと早く
８時前にスタート
いつものようにVision Team30を付けた
CAAD8で走りました。
いつものように淀川を遡上して、
関西医大病院の横で休憩、
Pitapaが使える自販機です。
ここで嫁が用意してくれていたういろうを食べます
ういろうは、米でできているので糖分が豊富、
ようかんよりももちもちしているので、
食べこたえがありますが、
急いで食べようとすると
のどが詰まるかも・・・
自分は、ういろうの方が好きです！
朝は、日差しが弱いので、
普段よりもボトル１本分少なく済みました。
途中・・・
小さくて見えにくい・・・
茶虎の猫を発見！
キジ猫を発見！
いつものように京都府八幡市の
御幸橋の手前で折り返し、
帰りは、関西医大病院の休憩所に寄らずに、
ノンストップで帰りました。
５７キロを２時間半
全然ダメ・・・
目標は、２時間以内！
クロモリロードに付けているサイコンですが、
距離を見てみると、
277キロになっていました。
ほとんど通勤で走っているだけなのですが、
往復の14キロを毎日コツコツ積み重ねています。
平均時速は、
時速２０キロでした。
自分の貧脚からして、こんなものでしょうねぇ。
最高時速は、
時速４８キロ！！
これは、びっくり！
ロードに乗り始めて、一通り装備が
整った状態でCAAD8で思いっきり漕いだ時に
出した最高記録が、
まさか通勤で出ていたとは！！
当然街中ではなく、
淀川沿いの人気のない道があるとです、
そこでたぶん帰り道で
たぶん追い風？
よし、今度CAAD8で思いっきり漕いでみよう。
時速６０キロくらい出るんじゃないか？？
大きな違いは、あの頃よりも５，６キロ落ちているということ。
毎日自転車に乗り、土日は３０キロ～６０キロを
走っているということ。
さぁ、どうなるか！！
何となく
ペダルの堅さを調節するところを見ると
メモリの位置が左右で違ってました・・・
ボルトで2回転くらいですが、
頻繁に付け外しする左側が
少しハードな設定になっておりました
ただ、ハードという感覚は
SPD-SLに比べると全然ソフトで、
外してペダルに軽く足を置いていると
不意にロックする事があるくらいのものです
ひとまず、
これで様子を見ることにしましょう。
前にグリスアップした
「キュルキュル」鳴っていた
プーリーですが、
鳴らなくなりました
チェーンと歯車がうまくかみ合う
チリチリという音が良いですねぇ。
クロモリロードのワイヤー類が
ちょっとずつのびてきました。
アジャスターのギリギリまで
張っている状態だったので、
調節し直しました。
Wレバーの位置にアジャスターがあると
調整しやすいですねぇ
雨続きだったので、
ビンディングシューズの
クリートの部分にうっすらグリスを塗ります
黒色だったクリートがはげてきました
まだ5日ほどしか乗ってないのに・・・
これは、すぐに錆びるなぁ・・・
クロモリロードにひっつけたクランクが
FSAのゴッサマ
なのですが、
チェーンテンションが高い時の、
変速が不得意です。
ぶっちゃけ、クソです！
入門グレードのSORA
の方がまだマシですよ。
ただ、通勤に使っているので、
ハイテンションで変速はほとんどしませんから
まったく問題なしです。
ロードバイクに乗り始め、
初めての梅雨・・・
これほどまでに天気が気になるとは・・・
昨日、今日と
ジロの
リパブリックで
通勤をしています。
通勤が格段に楽しく、
楽になりました！
やっぱりビンディングで漕ぐと
バランスが安定して良いです！
SPDの利点である
「歩ける」
は、副次的なもので
やっぱり安定して
ペダリングができる、
というのが一番の利点ですねぇ。
ビンディングにするこで、
より注意して道路を走るように
なるので、安全面でも
逆に良いのでは？
と思います。
ハイ！
おっさんの日焼け後です～
嫁から日焼止めをもらったが、
時すでに遅し
くっきりとグローブの後が残ってしまった
日焼け対策をしないと
体力を消耗するので
これからの時期は、
対策をしないといけませんね
では！
新しいペダルにシューズ、
そしてこのスタンド！！
デザイン性と実用性が高次元でマッチした
製品ばかりをクロモリロードに組み込めて、
大満足！！
【即納】アップスタンド アップスタンドセット 26インチ、700C用 携帯用カーボンサイドスタン… |
取り付けた感じがこのようになります
ゴテゴテしていなくて、
非常にスッキリしています
スタンドがあると、写真を撮りやすいですね！
よし、ブルベに参加することにしよう！！