妻に買って貰ったGIRO の Republic

GIROは、スターウォーズみたいなネーミングするのですねｗ

帝国軍と共和国軍、みたいな・・・

採石場のあたりを走る時、特に雨の日はご注意を・・・

本当にしつこいパウダー状の砂と泥がこびりつきます。

ぎゃー！

うげー・・・

もう、思い切って禁断の高圧洗浄機を今回だけ使用・・・

本当は使ってはいけないのは知っているのですが・・・

するとどうでしょう！

びっくりするくらいに綺麗になりました！

しっかり乾燥の後、グリスアップ！

自転車が綺麗だと気持ちが良いですね＾＾

今年の１月１０日にRaphaのライドイベントに参加しました。

これで２回目の参加でした～＾＾

この日の宝塚は、途中から雪が降り出して・・・・

ドロドロ・・・の

ドロドロ・・・ｗ

六甲山付近の山を登り・・・って場所が不案内なもので、

忘れましたが、一つだけ憶えた名前は、

「ハニー坂」というところ裏側から登ったのですが

なかなか角度でした＾＾

ブログだと公開する写真が限定されるので、もどかしい・・・

自分が好きなサイクルウェアのメーカー

Rapha

そのショップが大阪市内にあります。

CCOSK

というのは、

CycleClubOSaKaの略

フェイスブックで、たまにライドイベントなど

参加させて頂いております。

大阪のロード乗りの間でかなり有名な峠です。

「清滝峠」です。ヤビツ峠みたいな聖地！

聖地の特徴は、、、距離約３.2ｋｍ

平均斜度６～７％

です。

３分の２くらいのところにゴミを燃やしているかなにかの

施設があり、日によってはくさい・・・

ゴールスプリントの民家の付近では、畜舎の匂いで

吐きそうになります・・・

これ、すなわち、聖地＾＾；

自分の最高タイムは、１１分４１秒です・・・

１０分台を目標にしております。

ｹﾞｯｿﾘ・・・

今年のブルベ初めは、BRM111京都200km

エントリーをした時は、鎖骨を折って入院中ｗ

走れるかどうか、かなりな不安・・・

もう走るのに一生懸命で、写真はほぼなし＾＾

このコースで一番きつかったのが、東近江市から信楽までの

平坦区間での向かい風のキツさと、雨！！

山に入ってほっとしたのは、この時のみｗ

そして、写真は完走後に車でのこの写真ｗ

フィニッシュポイントで買ったビスコｗ

結果は、９時間１８分で無事に完走できました。

肩の調子が心配でしたが、問題なく長距離も自信が付いた時・・・でした＾＾

もう３月ですが、今年の走り初めの写真を。。。

１月１日・・・元旦

天気が非常に良くて、雪が降っていましたが

淀川ＣＲ（サイクリングロード）はいつもの具合。

赤川鉄橋をスタートし、枚方の関西医大裏までの往復。

元旦だし、だれもいない・・・

シクロクロスをしようと思っていて用意していた３２ｃのブロックタイヤ。

年末の鎖骨骨折から、プレート抜くまではシクロクロスは封印（ってまだ一度も走ってないけど）

雰囲気だけでもね。。。

まるで犬のように積雪が残る道を駆け回る。

やぱり淀川ＣＲは最高！！

最近、ＦＢで友達になった方

自分でクロモリフレームの溶接？までこなす素敵な方

愛車がまたカッコイイ・・・、妻がしきりと

「いい！いい！」

と褒めまくるｗ

僕も、

「いい！」

と思います^o^

カンチブレーキ、スプリングがフレームの設計上強くできないので、

セッティングがかなりシビアになっていました。

どうしても左右のバネの力が頼りになるので、

最近ではブレーキが掛かった状態で走行していることも・・・＾＾；

そこで、家であまっていたたぶんテクトロを取り付けることに。

ブレーキシューは、ヂュラエースで。

舟は、BOMAのオフセット。

フレームが650c用なので、オフセットが不可欠。

取り付け完了！

これで、しばらく様子を見てみます＾＾ｖ

久しぶりのブログ更新です＾＾

2014年11月下旬に落車で鎖骨を折ってまして、今は治療中。

もう少ししたら、復帰できるかもしれません。

今回は、ＦＢの自転車仲間であるＳさんから、１０５（5700）を

安く譲って頂きましたので、妻のFELT F95をSORA(3500)から

一気に２ランクアップグレードしました。

一番の変化は、ハンドル周りですね。

シフトケーブルがハンドルに沿わせる形になり、すっきり！！

ブレーキも以前のものから、シャッキリしたはず！

９速から１０速になりました！

スプロケットは、アルテグラの12-30が入っています！

心配だったRD-5700の最大歯数28を越えていますが、

問題なく変速しています＾＾

リアの変速性能は、格段にアップしました！

クランクは、Dixnaの155mmクランクをそのままにして、

チェーンリングのみ105のを使いました。

写真のフロントディレイラーは、SORAのままです・・・

これには訳がありまして・・・

FELT F95は、シートチューブの上部と下部とで径が違ってまして、

上部は、31.8mm

下部は、34.9mm

オーノー><

調達した直付けのバンドアダプターが、使えなかったのですた・・・

部品の注文をしているので、到着を待っています。

年末なので、在庫あるかな？？

週末のライドには、間に合ってほしいと願っています～＾＾