シマノ鈴鹿に向けたトレーニングの為、

我々YCCの面々は、関西サイクルスポーツセンターに降り立った。

関西サイクルスポーツセンター（以下KCSC）とは：

http://www.kcsc.or.jp/

関西人、とりわけ大阪人にとって子供の頃には一度は訪れる遊園地。

私も子供の頃に親に連れてきて貰って遊んだ事がある場所だ。

7月の最終日、クソ暑い中1時間も車を走らせ

東大阪から河内長野のKCSCへ到着した。

他のチームメンバーは、一人はすぐ近所から自走。

二人は、１００ｋｍほど自走してきた・・・

気が狂ってるのか！？

ちょっとネジが飛んだメンバー４人でのトレーニングが目的。

８月のシマノ鈴鹿で、チームタイムトライアルを走る予定があり、

幾度となく走ったメンツなので、自分的には何も心配はないけど、

初チームタイムトライアルということで、このコロナ過で

２年は会ってないメンバーと久しぶりに顔を会わせた。

もう35年ぶりくらいのKCS。記憶にない。

ヘタすりゃ場所さえも記憶にない。

とりあえず、初バンク走行ということでいろいろ情報が不足してましたが、

メインの入場ゲートで、入場料を支払う。

通常料金が８００円だが、

JAF会員は、１４０円の割引が適用されるのでお得。

夏場で、子供が夏休みということもあり、閑散としていると思い込んで

いたが、なんと子供とその親で大盛況！！プールやキャンプ場まであるとは！

ガチのロードバイクで入場する違和感よｗ

入場すると道なりに坂を下っていき、変わり種自転車乗り場の受付建物へ。

そこからトラック（バンク）へ入る。

ここで、初心者に注意。

バンクコースの走行には、基本的にJCFの会員である必要があります。

公道ではないところなので、もし事故などが発生した場合にJCF会員であれば、

保険が適用されるとのこと。

例外として、自身で加入している自転車保険、傷害保険が公道以外をカバーしている

場合にそのコピーを事務所の方に渡すとバンク走行が可能になります。

ちょっとこのあたりが、ややこしいので事前に運営の方に連絡する方がよいと思います。

まぁ、いろいろ手続きがあり、ようやくバンクへ。

コースに実際に行ってみるとわかるのですが、バンクの角度と

高さが想像よりも２倍くらい急だし、高い・・・

走れるのかと不安になるほど。。。

とりあえずコースに出たが、どうなることか・・・

後編へ。

自宅からの自走ビワイチ（約320km）で、チューブラータイヤがパンク。
 
 ベタベタするシーラント剤は嫌なので、いつもタイヤ交換。
 
 ここのところ立て続けにチューブラータイヤがパンクしたので、
 チューブラータイヤは面倒だなぁと思うように。
 
 リムセメントを使いたくないので、テープ一辺倒。
 人によるけど、リムセメントの方が断然いいという人がいるので、
 その辺どうなんだろうと気にはなっているのですが、
 なかなか踏み出せないでいます。
 
 とりあえず、冬場のロングライドはクリンチャーの方が無難かも
 しれません。止まってのタイヤ交換は・・・寒いです。
 リムからタイヤを剥がす時に握力がいるので、指が悴んで力がはいらない。
 
 次は、自分の中で安心のパナレーサーを使おうを心に決めました