毎年、楽しみにしている大台ヶ原のヒルクライムレース。

 

今年も出走してきましたよ。

 

奈良県吉野郡上北山村で開催されるレースは今回で16回目。

自分は、２０１４年から参加してますが、

２０１５年はぼーっとしてて気づけばエントリー終了してたという

ポカをやってしまい。レースの1週間後の休日に自主タイム計測していますｗ

 

コースは、距離２８ｋｍ。標高差１２４０ｍ。

約１０ｋｍの平坦区間、約５ｋｍの激坂区間、約１３ｋｍのアップダウン区間の

３パートから構成されています。

 

少し落とし穴があって、激坂区間として設定されているのが坂のパートが

はじまって２ｋｍ進んだ地点に設定されています。

 

前情報なく参加された方は、「え！？ここから？？」って思うのです。

 

本当は平坦区間は約８ｋｍ。激坂区間は約７ｋｍ。

というのが正しい認識かと。

激坂の平均勾配は１０％となっております。

 

今回は、妻が応援に来てくれるということで、前日入り車中泊ではなく、

当日移動することに。

朝3時に東大阪市の自宅を出発し、5時頃に上北山中学のグラウンドに到着。

4時にコンビニで焼きそばとおにぎり1個を朝食で摂っておきました。

普段、レース前はこんなに食べないのですが、なんとなく食べたくなって・・・。

 

チームメンバーに挨拶をし、ボチボチとアップ開始。

 

ゆっくりと1時間半はアップしてたかな。

荷物は、グラウンドに到着する前に車で受付に行って預けておいたので、

出走時間のギリギリまでアップをしていました。

6時45分にグラウンドを出て、スタート地点に移動。

 

もう皆さん並んでる・・・なんでこんなに遅いのかというと、

自分が参加しているクラスが、無謀にもチャンピオンクラスなので、

人数が少ないのと、一番最初にスタートだからなんです。

 

別に余裕を出している別けでもなんでもなく。

チャンピオンクラスのところに到着したのが、スタート4分前。

 

シューズのラチェットを締めて、一息ついたら号砲。

 

スタート。

 

最初の８ｋｍの平坦区間は、どうしようもなく速いペースで前に出ようもない。

申し訳ないと思いながらも、付いていくだけで必死でした。

 

う・・・うわ～

 

去年から、チャンピオンクラスでチャレンジしていますが、

このクラスが一番最初に出走するので、とてつもなく走りやすい。

落車のリスクはまずないです。

 

名前聞いたことのある有名な選手がいる～ｼﾞｰ

 

平坦区間は、ツキイチで高速トレインに乗せてもらい。

坂区間に入るころには、さようなら～と手を振り、

その後は一人旅。

 

これは去年と同じ状態。

 

激坂区間に入ると、前を行く青いジャージの選手と

トレックのジャージの選手が1パックになってずーっと進んでおり、

それを激坂の中盤まで１０ｍくらい後方一定距離を保ったまま

追いかけておりました。途中一人の選手が落ちてきてパス。

 

木が積んでいるところの手前くらいで、前の2名から千切れてしまい。

差がドンドン開く。その後、ログハウスのような展望台（勝手にミニ辻堂と呼んでいる）

のところで、途中で落ちてきてパスした選手に抜き返される。

すごい勢いで上がっていったので、休憩してたのかも。

 

激坂区間の最期は、辻堂分岐。分岐のちょっと手前から、

村の人の声援が聞こえてきて、テンションがあがります。

分岐が見え、元気よく上がっていきます。

自転車仲間が応援してくれました！ありがとうございます！

 

ドライブウェイが自分にとって苦手な区間。

パワーウェイトレシオ理論が通用しない平坦基調の区間。

横に進むパワーがないので、速度がガクンと落ちる。

 

列車・・・と言えば、ゴールの手前４ｋｍくらいかなぁ、

チームＧロードのチーム戦選手が3名ですごい勢いで

抜いていったのですが・・・やっぱり速いなぁ。

 

今回は、パワー計測、心拍計測はあえてせずに

レースに挑みました。見たら抑えると思ったからです。

ドライブウェイ区間は本当にしんどかった。

 

ゴール２００ｍくらい手前から村の人達の

「踏め！踏め！踏め！」という声が聞こえてきて、

最期の最期の力を振り絞ってダンシングしました。

 

結果は、9位でした。

 

一応、手元のラップボタンを押したら、１時間１６分０４秒。

去年、１時間１９分５８秒だったのに・・・何かの間違いだと思って。

速くなったとしても１分縮まるかどうか。

 

ゴール地点で、チームの方々、自転車仲間の写真を撮り、

無事に下山しました。今回のレースも無事に終われてよかった。

 

スタート地点ゲートに着くと、妻が待っていました。

チームメンバーも合流し、記念写真。

リザルトを見た妻から、記録が１時間１５分５５秒ということを

知らされます。太陽フレアの影響で時計が狂ったんじゃなかった。

 

完走証を貰って帰宅ｗ

 

総合成績は、２０位。

激坂区間は、３２分４３秒で１９位。

 

２０１４年：１時間３５分

２０１５年：１時間２４分（自主）

２０１６年：１時間１９分

２０１７年：１時間１５分

２０１８年：１時間０？分

無理かな～伸び率が鈍化しているが、

まだ１年くらいあるので、１０分切れるように

目標は高めで頑張りたいと思います。

 

また来年。

レース当時、

2014年9月14日の早朝、

ヒルクライム大台ヶ原2014の会場、

奈良県吉野郡上北山に向かいます。

深夜2時起きで、自宅を3時過ぎに出発しました。

道中は、真っ暗・・・

でも、会場に近づくに連れ、空が白んできて、

車も多くなります。

 

どの車もヒルクライマーでしょう。

 

今回の撮影は、嫁がしてくれました＾＾

 

5時半前に会場近くに到着し、上北山小学校に向かいますが、

満員・・・

 

ということで、

エントリーで訪れたスタート地点から

2キロ離れた上北山中学校に。

しかし、すでに車がいっぱい・・・

 

ちょうど端っこの方が空いていたので、

車を駐めて・・・

 

いそいで準備をし、持参したローラー台でアップ開始。

 

前日にウエムラサイクルパーツで買った、

「２ラン」という脚がつらん錠剤を規定の２倍飲んで、

さらにブルベでもお世話になった栄養ドリンクを

４種類すべて一気に補給！

 

 

 

約２０分のウォーミングアップで、身体を温めてから、

６時過ぎに会場を目指します。

 

 

 

 

嫁と一緒に歩いていると、ウォーミングアップしている人が

たくさんいました～

ただ、朝が結構寒かったので防寒しないと身体が冷えそう・・・

この写真、構図はいいけどなぁ＾＾；

 

到着する直前に開会の挨拶が終了・・・

続々と選手が集まってきました。

 

脚を伸ばして・・・

 

 

 

自分は、３５歳なので

ギリギリ２６～３５歳グループ（第５グループ）でした。

エントリーの順番なのかわからんが、後ろで良かった＾＾

 

７時１２分にスタート！

 

スタートの動画を撮ってくれていました！

が！

どこにいるかわからんのです・・・

 

 

そこで、科学技術を駆使し、

解析した結果が、コレです。

 

 

動画から第５グループの

ずいぶん後ろの方にいるのがわかりました＾＾

 

最初は、時速３５キロくらいで走り、

息が上がらないようにしました。

 

上位勢は、ここを時速４５キロとかで行くのですねぇ。

 

登りに入り、黙々とペダルを漕いで行きます。

しんどくても時速８キロ以下にはならないように気をつけて、

途中何度も脚が痙る予兆が・・・

痙らないようにかばっていると、

別のところが痙りそうになる始末・・・

 

それでも黙々と上がって行きます。

 

前回の試走時は、ローギアが２７Ｔで

今回は、３０Ｔのギアを入れたので、

リズムが取りやすく、ダンシングは軽すぎて

使えなくなりますが、シッティングで

ほぼ登ることができました。

 

ダンシングは心拍が急激に上がるので、

自分にはシッティングでリズムを取る方が

向いているのかもしれません。

 

 

 

 

激坂のゴール地点、辻堂分岐です。

あっぱれおじさんが、応援してくれます！

 

応援されると力が出るのは、本当ですね＾＾

 

「西原シルバー応援隊」の方々が、

太鼓や竹の鳴り物で応援してくれました＾＾

 

必死のぱっちで、登っている

 

そんな中・・・

嫁は、配られたおにぎりを食べていたそうです～ｗ

 

そして、

カメラの時計で、８時２０分に辻堂分岐を通過！

ここまで１時間８分が経過しています。

前回の試走時には、ここで１時間２０分くらいでした。

 

ドライブウェイをどんどん走って、

下りも最高時速６５キロ通過し、

 

 

ゴール！！

 

携帯電話やカメラを一切持って行かなかったので、

山頂の様子は撮影できず・・・

次回は、ちゃんと手荷物を預けようと思いました＾＾；

 

山頂で、ベストを着込んで、

吸水し、冷たいにゅうめん？を食べて下山。

 

無事に下山～

 

 

初レースにして、初めてのヒルクライムレース

楽しかったです！！

 

一度にこれだけたくさんのローディーを初めて見ました！

いろいろ初めてづくしで、面白かったです。

 

結果は、

 

 

１時間３５分５２秒！！

 

試走時は、確か

１時間５１分だったので

１５分ほど縮まっている！！

 

完走証を貰って、帰宅の途に。

 

順位は、まだ出ていませんが、

無事に完走＆前回より大幅にタイム短縮が

何より嬉しいです！

 

また来年も参加したいです！

次回は、嫁も！！

 

 

大台ヶ原ヒルクライムのスタート地点へ。

上北山の温泉近く。

今回は、2ヶ月ぶりにロードに乗る嫁と＾＾

 

 

大台ヶ原ヒルクライムのコースを試走してきました～

 

 

 

 

 

 

 

結果は、28キロのコースを

平均15km/hで走り、

1時間５０分でした・・・

 

ダメダメでした～

このタイムだと、２６～35歳クラスの

去年のリザルトを見ると、

99人中８０位のタイム・・・。

 

激坂区間では、平均時速

10kmから6kmになり・・・

まーっすぐの坂が多いため、

先が遠く、心が折られます。

 

脚は、痙らなかったのですが、

心拍数が、終始１８５を記録。

 

心臓や脚、全般的に

力不足・・・

 

む～、何とかせねば・・・

といっても後２週間しかない・・・

ゴールの駐車場で、

コーラーを飲んで、考えます・・・

 

む～、

 

ここの辻堂分岐にさしかかった時には、

トップの人は、すでにゴールをしているという状態。

この先、坂は緩くなったとはいえ、10キロほどある。

 

トップの平均時速が、24km/h！！！

バケモノか！

 

なので、自分に重ねてみると

6km/hくらいでのろのろ走っていた区間を

16km/hで走ることになるのかぁ。

 

脚が痙っても、どうなってもよければ、

１０秒程度なら、16km/h出るでしょう。

それでゲームオーバー・・・

そのくらいの力の差があるということを実感。

 

やっぱり試走してよかったです。

 

 

考えた結果・・・

 

当初の予定通り、

リアのディレイラーを

RD-5701SSに変更し、

CSを12-30T(CS-4600)に変更。

（機械頼みか！）

でも良いのです。身体に合ったセッティングも重要！

SHIMANO シマノ 105 リアディレイラー RD-5701-SS 価格：3,700円（税込、送料別）

ショートケージで30Tまで対応しているこれですね。

SHIMANO シマノ TIAGRA ティアグラ カセットスプロケット CS-4600 価格：2,380円（税込、送料別）

アルテグラは、お高いのでこっちですね。

 

この変更で、ギア比が1.13と剣山に登った時と同じ比率に！

こんな便利なアプリがあるんですねぇ。タダでした＾＾

 

今回、CAAD10の一番軽い組み合わせが、34と27Tで、

ギア比1.26だったので、ケイデンスを60と設定すると

ギア比1.13と比べ時速１キロも違ってきます。

 

 

が、ギア比が1.26だと、激坂区間ではペダルが重く、

リズムがとれず、バランスも不安定に・・・

心拍数が１８５でいっぱいいっぱい・・・

ほぼ最大値まで上がってしまう始末。

 

リズムをとって進むようなセッティングに

したほうが、安全面でもプラスになります。

 

 

ここで具体的な目標タイムを設定します。

 

私のメモ帳の記録によると、

 

激坂区間の

希望・・・平均ケイデンスは、60！！

そうすると、約35分で辻堂分岐に！

 

激坂までの平坦区間を

16分で走り、

 

ドライブウェイを３０分で激走！

 

合計タイムは、1時間21分！！

 

このタイムだったら、頑張ったね！

と褒めてやりたいです！

 

目標タイムができたところでｗ

 

肝心の体力アップですが、

まず心肺機能のアップです。

高ケイデンスに耐えられる心臓作りから。

 

後は、減量。

現在体重57キロ。

体脂肪率は１５％。

 

ここから5キロの減量をし、

体脂肪率を１０まで落とします。

目標は高く・・・＾＾；

 

ジムのプールでスイムを集中的に

やろうと思っています。

 

そして、今週の休みに試走して

中間計測をします。

目標タイムは、1時間30分！！

 

今回は、ウォームアップなしに

いきなりチャレンジしましたが、

次回は、しっかりウォームアップしてから

計測に入りたいと思います！

 

さぁ、どうなるでしょうか！