世界初!夜の暗峠を360°動画撮影しながら登った
世界初じゃないか?夜の暗峠を
360°カメラで撮影しながら走った動画は!
まぁ、何度も夜に上がってる暗峠。
日本一の激坂国道。瞬間的に斜度がキツイところはもっと他に
あると思うけど、これだけ長いところはここぐらいなもんだわ。
オーストラリアではもっとエグイところがあるらしいので、
一度は行ってみたいと思ってます。
猫が多いことでも有名な暗峠。山頂の民家の玄関に5匹くらい
日向ぼっこしているのを何度も見たことがあります。
山頂付近は、鳥がさえずり、猫が寝てたり、ほのぼの空間。
下は、自転車乗りが阿鼻叫喚の死屍累々w
”台風の目の周りだけは晴れている”
というようなイメージでしょうか。
まぁ、こういうのが3,4年前にあったんですが・・・
こういうイタズラは本当にやめようw
俺が過去一番怖かったのは、奈良の桜峠というところ。
桜峠っていろいろあるので、場所はご想像にお任せします。
夜中の1時くらいだったかなぁ、
その峠の麓の集落に差し掛かった時に、
街灯の下で何かをしている様子もなく
じっと立ってこっちを見てるおじさんを見たときが、
一番怖かったなぁ。生きてましたよもちろん。
どっちもどっちですがw自分は自転車乗ってますし、
800kmほど走る目的で走ってたんですよね。
おかしな時間に何もせずにただ立ってるだけの人間、ってすごい怖いw
こっち向かって走って来たら、たぶん普段出たことのない
1000wとか出そうなくらい。
ロングライドとかで峠を走る時、あと古くからあるダムね。
気をつけましょう(´д`)
新型コロナに負けるな!!日本一の酷道「暗峠」をロードバイク(元クロスバイク)で登る
いやぁ、何回登ってもしんどい峠ですねぇ。
こんなご時世だから、もっとこの峠に登って、
チャレンジ精神を忘れないようにしないと。
今回は、登っている様子を
GoproMax(360°カメラ)で撮影しながら、登りました。
前回と違うのは、今回はしゃべりながら登っているということ。
息も絶え絶えなので、ほとんどしゃべれてないけど。
歌を歌いながらここを登れたら、ヒルクライム優勝~
長い長い春休みの学生さんがいつものように挑戦していた。
俺も子供の頃にこんな面白い峠あったら、間違いなく登ってるな。
チャレンジ精神。
子供の頃はほとんどの事が初めてやることばかりやけど、
大人になったら経験や知識の方が増えて、挑戦することが
すくなくなってくると思います。そうじゃない人は、いろんな分野で
成功しているはずです。
自分も、今回の新型コロナの件でいろいろ考えて、
自分なりに
「よし、苦手なしゃべりでも動画配信をやってみよう!!!」
チャレンジしてみようと思いました。
考えたら、今まで長距離ライドやブルベ、挑戦しまくっていた動画を
撮ってなかったのが本当に悔やまれます。このブログには残してますけど。
ターゲットにしてたレースが、バタバタと中止になり、
バチバチにトレーニングしてた頃よりも自転車を始めたころの
楽しさを改めて思い起こすように動画を撮って配信できればと
思っております。
「皆様、この動画が良いと思ったら、高評価、チャンネル登録宜しくお願いします!!」
↑、定型句やなw
GoProMaxで日本一の酷道「暗峠」を360度撮影してみた
GoProMaxで暗峠を撮影してきました。
日本一の酷道と言っていいでしょう。
ウチから10分の所にある国道308号。暗峠。
富士あざみラインの年代別チャンピオンである私が、
自信を持ってお勧めするキングオブ激坂。
常日頃、ここの動画を撮影しても斜度の具合が
上手いこと伝わりにくいので何とかできないものかと
苦心していましたが、GoproMaxの360°撮影なら
自分の興味のあるアングルに変更できるので、
斜度の感じをより良く味わってもらうことができる。
今回は、クロスバイクGiantEscapeAirを改造したもの。
シクロクロスバイク化したものにアルミのクリンチャーホイールと
32Cのパナソニックのパセラを履かせたものになります。
ミニVブレーキなので、制動力は抜群。
それにしても暗峠は、いつ行っても独特のしんどさがありますね。
さすが日本一の酷道。
2018年 晦日に暗峠を登りました
2018年晦日に暗峠を登りました。今日は、GoPro風のカメラを
ヘルメットに付けてダークパスを
上がってみました。
中国製のアクションカメラ
「ムソンⅡ型」
共産色調のネーミングが
なかなか良いです。
妻が買ってくれたんですが、
「芋焼酎とカメラどっちがいい?」
ってどうよw
GoPro7・・・ありがとう。
届いて早速、暗峠へ。
おとといも登ったんやけどな。
編集ソフトがブレ補正のええ仕事
してくれてるわぁ。
黒い枠がウニョウニョ動くけど、
AdobePremiereProのスタビライザー
よりも処理が速いし使える感じ。
カメラの角度が下過ぎたので、
今度は調整するか、自転車に
取り付けてみよう。
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暗峠攻略法
日本一の激坂と言われる大阪と奈良に跨る「暗峠」。
距 離:約2.4km
平均勾配:約17%
暗峠の攻略法は、3つのポイントをおさえること。
意外と平坦(斜度はあるが勘違いする)ポイントがあるので、
斜度がキツイところで踏ん張れば大丈夫です。
【図の①】スタートから約800mところ(右手に赤い橋)
道が広がるところなので、一見楽そうに
見えるのですが道が徐々に狭くなってくる
ところで前輪が浮きそうになるこの峠の
初ポイント。速い人はここで撃沈する。
【図の②】スタートから約1kmのところ(観音寺横)
観音寺の石碑のところから道が極端に狭くなります。
斜度20%ほどの区間が3,40mも続き、
道幅が狭いので蛇行もできない中盤の難所。
ここに差し掛かった時点で、無理そうであれば、
石碑が見えたら左手の駐車場に退避する手もあり。
【図の③】スタートから約1.2kmのところ
写真で有名なところではなく・・・この10mほど手間の
クランクコーナーになります。
日当たりが悪く常に湿っていることが多いです。
車が来ていないことを確認してから、溝に気を付けて、
道路の左から右にスイッチして通るとクリアできます。
以上3つの難所をクリアすると攻略しやすくなります。
スタートから200mほどの住宅街で足つきしてしまう
という人は、ギア比の設定が合ってないので、30Tや
32Tのスプロケットを装備しましょう。
フロント34Tとリア32Tのやれるだけ装備
をしても、クリートから足を外せずにコケてしまう人は
脚力を鍛えなおしてから再挑戦してみてください。
自分でカットして使える湿潤療法用の
お徳用絆創膏です。
暗峠は意外と車やバイクが通ります。
登板中に後ろから車が来た場合の対処方法は、
道幅が広くなるところまでは安全に登り続けることです。
余裕があれば、チラっと後ろを見るだけでOKです。
安全に脚をつけるなら、そこでストップして通過して
もらいましょう。
※自分では夜の方が集中できるし、ヘッドライトの明かりで
遠くの車がわかるので安全に登れると思っています。
以上。
暗峠を遊ぶ
今、私は大阪市内という山不足&峠不足の土地に住んでいるのですが、
2016年2月末に、東大阪市に引越しをします。
東大阪市でも奈良側の土地に一軒家を買いました。
奈良側ということで、そこは生駒山地帯。
新居の近くには、2km圏内に全国的に悪名が高い暗峠と
見晴らしがとてもいい十三(じゅうさん)峠があり、
ヒルクライムトレーニングには事欠かないです。
引越ししてから頑張ろうw
この写真は暗峠の序盤。
たまたまお知り合いの方がバイクで通りがかってらして、
上から撮って頂いたものです。
妻は歩きで。
ゆっくりゆっくりと進んで暗峠を堪能しましたが、
タイムオーバーで約半分のところで終了。
引越ししてからは行く機会が増えるので、
楽しみはまた後にとっておくことにします。
暗峠(大阪側)に挑戦!
2014年11月3日(月)文化の日。
前日は、熊野古道ヒルクライムレースでしたが、
翌日は、大阪側から暗峠にトライしました^^
いきなり上がると体に良くないので、線路沿いでウォーミングアップ!
撮影は、妻がやってくれました^^
暖気してから、挑戦開始!
ここからは、一人旅ですので写真はなしです><
妻が撮影した写真をアップしておきます。
この斜度!
数々のローディー達が散っていった超スーパー激坂。
中には、ママチャリで挑戦する強者も!
私は、峠の茶店に居ました^^
タイムは、21分51秒。
距離は、2.45km
平均時速6.7km
最高時速15.5km
脚付きなしで(踊り場休憩なし)で登り、
茶店で熱いコーヒーを頂きながら、妻を待ちます。
妻が来てから、自分はカレーうどん
妻はカレーライスを食べ、
茶店で記念撮影!
良い記念になりましたw
こんな怖い道路、二度と来るか~!
もう二度と来ません!
そそくさと帰りました^^;
マジで、自転車で走るような道でなかったことがわかりました^^
嫁がスリップした軽自動車を押し上げているところを写真に
撮れなかったことが一番の心残りでしたw