雨の日は、ローラートレーニング。Zwiftが登場してから、ずいぶんローラー台でのトレーニングが楽しくなった。 一人で粛々とローラーを回していた時では考えられないくらい追い込むことが出来る。 前々からどこかのショップかどこかで同じ部屋でローラー台を集めて、皆で回して追い込んでいる写真を見ており、うらやましいなぁと思っていました。あれなら怠け心を払拭できそう。 Zwiftなどが無くても追い込める人は昔からいるわけで、日頃積み重ねられる精神がやっぱりすごい。 毎日の積み重ね。 積み重ねないと、崩れるのは一瞬だもんなぁ。 
後輪をパワータップ付にして、ant+にてPCと接続、校正値がちょっと違っていても、前の対応ローラー台から割り出した仮想パワー値よりもマシかなぁ～ 仮想空間内でもフェアに戦いものね。 もちろん体重の申告もちゃんとしてますよ。
登録しているグーグルアラートに
ニュースが入ってきました！
キャノンデールが2015年モデルを発表したとのこと！
例によって、
色を変えてきたのですが、
６月中旬より先行発売するモデルは、
新型105のコンポーネントなので１１速らしいです。
おじさんは、１１速もいらないのです。
リアは、
ほぼほぼ３速か４速で、
フロントで重い軽いを切り替えで
対応しています。
ローとトップは、ほぼ使いません。
2015年モデルの
ぱっと見の印象ですが、色が迷走している感じがします・・・
何だかバランスが悪いというか、
MS-DOSみたいな配色だなこりゃ・・・
SUPERSIX EVO
CAAD10
CAAD8
自分のCAAD8とCAAD10は、両方とも2014年モデルです。
CAAD8はお気に入りの黄色。
CAAD10は、2013年モデルの色が好きなのですが、
電動コンポの配線に対応した2014年モデルにしました。
なので、いつか電動105にする日がくるかも！！
CAAD10に新たに装着したタイヤでほぼ半年振りの走行です
嫁は、いつものFELTのF95で
長らくCAAD8とハブダイナモで慣れていたので、
乗った瞬間・・・
軽い！！
CAAD10のコンポーネントは１０５なのですが、
シルキーな感触がたまりませんなぁ
CAAD8のSORAに比べたらやっぱり、
良さがわかります
精密に計算された間隔で、
滑らかに動いている感じがします
カメラでいうと、M型ライカの巻上げの
感覚に非常ににていますねぇ
フレームは、若干CAAD10の方が、
硬い印象があります。
ダンシングした時の、フレームのよじれが
少ないような印象で、CAAD8に比べて、
反応が良いというのがわかりました
ホイールなどの条件が違うので、
比較になっていない気がしますが、
CAAD10の方が、もっとスピードを出して
走りたい！って思わせるものをもっていますねぇ
ネットで注文していたタイヤがなかなか届かず、
スポーツデポでタイヤとチューブを購入
ミツちゃんが、「なんだ、なんだ！」と駆け寄る
タイヤは、
VITTORIAのZAFFIRO2・・・1836円 x 2
チューブは、
MAVIC ROAD INNERTUBE PRESTA 48mm・・・892円 x 2
安さが一番！！
注文しているシュワルベのルガノは、1400円ですからねぇ
こだわりは、
ありません（ｷﾘッ）
白と黒のタイヤをはじめて装着しました
フレームの白と合ってて、
今は、なかなかいい感じです
走って汚れると・・・
まぁ、想像通りだと思います
CAAD10ですが、
気づけば、
去年の11月にビワイチに行ってから、
乗ってなくて、
今は、タイヤがない状態
フレームに積もった誇りを
フキフキ
タイヤとチューブは、ネットで注文してるのが届くのを待ち、
今週中には、取り付けて乗りたいです
長らくCAAD8に乗っているので、
たぶん以前よりは、
違いがわかる男
になっている・・・
はず！！！