以前にF95の前後ブレーキキャリパーを交換した時、

アウターワイヤーの長さを調整したつもりが、

ミスって短くしすぎたのです。

 

そのままでも問題ないのですが、

時間があったので交換することにしました

１ヶ月ほど前に購入していたアウターケーブル

色は、ゴールド！

JAGWIREの5mm径ワイヤー。

 

ワイヤーカッターは、クロモリロードのときに

お世話になったもの、お久しぶりです！

下の黒ワイヤーが、ミスったやつ

 

切っていきます！

 

短すぎた・・・

 

また短い・・・

 

３本目でやっとぴったりのができました。

 

ブレーキキャリパーとの兼ね合いがあるので、

苦戦しましたが、

ばっちり！装着完了！

 

ゴールドのアクセントが効いていますねぇ。

全部のアウターをゴールドにするのは、

やりすぎですよね。

インナーケーブルがゴールドなら、

隠れたおしゃれだと思うのだけれど・・・どうだろう・・・

 

嫁のFELT F95の

改造週間となっておりますが、

ステム交換に続きまして、

ボトルホルダーの追加です。

トピークの製品で

同じものを取り付けました。

 

フレームが小さいので、

ホルダーからボトルを取り出しにくいのですが、

吸水は死活問題なので、

２本体制で走ってください！

 

FELT F95のステムを交換していきます！

 

交換するのは、この商品

FSAのお買い得ステム60mm

FELT F95に付いていたステムは、

80mmですので、2cm短くします。

 

スレッド式のステム交換は、

デュアルシフトレバーまで取らないといけないので、

大変難儀ですが、

アヘッド式は、楽ですねぇ＾＾

 

アーレンキーではずしていきます

どんどん取っていきますぃ

蓋がはずれました＾＾

新しいステムを仮止めしていきます

ここから、デジタルトルクレンチの出番です

 

蓋以外は、６ニュートンメートルで締めるということで、

デジタルトルクレンチを６にセット！

 

6N/mに近づくとグリーンランプと音で警告。

6N/mに達すると、レッドランプと音で警告。

 

ぐいぐい締めていきます

 

はい、完成！

 

インシュロックのサイズが合うものが黄色しかなかった・・・

 

それはさておき、

ステムが8cmから6cmになり、

これでポジションが楽になるといいのだけれど・・・

 

次は、クランクだなぁ＾＾

 

ちょっとずつ、

設定をつめていってから、

最後にサドルだな！