西粟倉ヒルクライム2019秋に参加してきました！
この大会は、なんといってもリーズナブル。
たしかエントリー代が３千円。
しかも参加賞で３合のお米と、走り終わったら
ぶどうやハンバーガーが頂けるという。
儲けあるの？というすごい大会。
ほぼ高速道路で下道を走ることなく会場へ行ける
アクセスの良さ。２時間。
しかも、寝坊をよくする自分にとっては、
非常にありがたいスタート時刻の遅さｗ
良い条件が揃いまくっている大会なのです。
走り終わってのハンバーガーがフカフカでおいしい。
なぜか緑色をしたバンズ。
結果は、４０代クラスで３位でした。
総合で６位。
去年よりも４０秒ほど更新しましたが、
１位の方はやはり強い。
今年から４０代のおっさん激戦区に加わったので、
つぎの激戦区まで１０年。
戦国時代なら隠居してる歳やけど、頑張ろう。
去年も帰りの加西SAで食べた大きなアジフライ定食を食べる。
ご飯ものの定食、久しぶり。いやぁ、美味しかったですわ。
ヒルクライムレース終盤、次のレースは大台ケ原。
「速く走る事ばかり考えて
逆に遅くなる選手はたくさんいる」
ウサイン・ボルト
「勇気は筋肉と同じで
使うことによって鍛えられます」
ルース・ゴードン
2019年07月27日（土）
サイクルエンデューロin播磨中央公園 早朝版に参加してました。
雨が降るのは分かっていたが、現地に到着すると降っていない。
サイクルランドのコースは、自然散策コースの方よりも
傾斜が緩く下りもカーブが多いので、フロントシングルの
36T-11Tでも十分に対応できる（自分の脚では）。
１２０分なので、緩い登りでも車重がじわじわ効いてきそう
だったので、ヒルクライム用のフジで挑みました。
フロントだけ雨と砂利で削れても良い中華カーボンに交換。
家を出る前にフロントだけ溝ありにして行こうかと思ったけど、
結果的にはタイヤを交換してもコケてたな。
レース開始５分くらい前から雨がポツポツと降り出して、
３分前にはザザ降り・・・皆さん笑ろてたｗ
もうスタート直前なので、何にもできない状態で
ただ雨に打たれるだけ。
スタート。
スタート位置は後ろの方だったので、これが悪かった。
最初のコーナーで数人絡んでコケてるわ、その後の
２回目の直角カーブでまたコケてるわ。
徐々に番手を上げながら、問題のヘアピンですわ。
前走者が３ｍ手前でさりげなくコケて、突っ込みそうに
なったのでとっさに前輪ブレーキしてしまったんです。
前輪が滑ったらもうダメね。ステンとコケました。
轢かなくて良かった。
すぐに起き上がって３秒で復帰しましたが、ヘアピンの時点で
先頭がまったく見えてない状態だったので、走りながら
身体の具合やバイクのダメージを確認しました。
左にコケたので、左の肘、腰、膝に擦過傷。
バイクは、左のレバーが内側に歪んだくらいですんだ。
ホイールも振れてないようだし、フレームに傷もない。
擦過傷というより打ち身で内出血っぽい。
シクロクロスシーズン前なのに、シクロクロスレース後みたい。
レース開始２０分くらいから自分より明らかに強い
黄色いゼッケンのお二方とパックになる。
ガタイの良い黄色いジャージの方と
明らかにクライマー体型の青白ジャージの方。
３０分ほどパックで走るが、徐々に千切られてしまい、
一人旅で走っていると、黄色いジャージの
方が例のヘアピンで落車してました・・・
何気ないカーブなんですが、
多分アスファルトがツルツルなのと細かい砂かも。
ドライの時も、あそこのヘアピンカーブの落車率は高い。
その後、しばらく走ってると青白ジャージの方を
キャッチしたので二人でローテする。
明らかに脚力が負けているが、積極的に引いた。
その方、下りが遅いんだもん・・・
レースもあと３０分を切ったところで、
また例のヘアピンで前走していた青白ジャージの方が
スリップダウン。
なんや、このレースは・・・
結局、１時間４８分くらいでレースは中止。
例のヘアピンで落車された方を救出する為に
救急車がコースインした為だ。
あとで分かったが、左大腿骨骨折されたよう。
雨が降り出した直後と雨が落ち着いてきたレース後半に
落車が多発していた感じで、こんなに滑るコースやとは。
とにかく、前に４人走っていたことがリザルトで分かる。
富士ヒル年代別２位のKさんも落車されていたようだ。
人数が多いと５位まで入賞のようで、表彰状とバーム頂きました。
落車祭りで、シクロクロスのようなレース。
レース後に「関西シクロでよく走ってますよね？」って
若い人に声を掛けて頂き、さらにシクロクロス感。
いつものバイク先導の方（関クロの運営の方）にも
「関西シクロのコース決まったんですか？」
ってな話をしてて、もう何のレースしに来たがわからん。
でも、無事に家に帰れよかった。
前輪をゲットしました。
Visionのメトロン８１というチューブラーホイール。
実は、ブレーキ面を入れて88mmほどだということが分かった。
てっきりブレーキ面入れて81mmなんだと思ってた。
リアの謎リムのPowertapG3付の88mmチューブラーホイールと同じ幅。
こんなディープリムで一体どこ走るねんって感じやけど。
見た目は、逆にクロモリフレームの細さが際立つ。
クリテリウムに出なくなったので安全な平坦TTレースにでも
出てみようかと計画中です。
去年に続き、つがいけサイクルクラシックに参加してきました。
2019年5月26日（日）に長野県の北部、白馬村の近所の
栂池（つがいけ）高原のヒルクライム大会に参加してきました。
前日に白馬村に到着。
まだ明るかったので、妻とサイクリング。
長野五輪のスキージャンプ台。
写真ではお伝えしにくいが、危険なニオイしかしない巨大さ。
着地してからの緩衝区間も短かったのが印象的。
北尾根高原の展望台へ向けて登り始めるが、暗くなり始めたので
また今度の機会に。
山麓館というロッヂに到着。宿泊客は我々夫婦だけのようだ。
やはりここらはオフシーズンのようで、メインは雪のシーズン。
翌朝も快晴。ここら辺でも３０℃近い。
絶景のセブンイレブン。
レース前は、いつものルーチンワーク。
レースがスタートし、マークしている選手の後方に
付けるも付いていくだけ精一杯だし、他に３，４人の
集団が形成されていた。
ロッヂ街を少しすぎたところで集団についていけずに
離される。その後マークしている選手含め３名くらいの
パックで進んでいく。
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スタート地点 川内神社の下400ｍ ※標高625ｍ
ゴール地点 栂池ロープウェイ終点 ※標高1825ｍ
コース全長 17.1㎞
標高差 1200ｍ
平均勾配 7.0％
最大勾配 10.0%
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というコースプロフィール。
距離が半分くらいに差し掛かった時だったと思うが、
マークしている選手が落ち始めたので、前に出て
単独走になる。
ゴールの標高は約1800ｍ雪がまだまだ残っている。
最後の２ｋｍか１ｋｍだったか、先行していた一人が
レースを諦めていたように減速しているようだったので
パスし、ゴール。
前回と同じ４位。
前回よりも約１分半も短縮したのに４位。
４０代、なかなかのレベルの高さ。
栂池は、いつも天気が良い。
今回も実業団レースではなく、一般レースに参加しましたが、
ナカガワサイクルワークスでエントリーし、初めての入賞報告を
中川代表にできたのでとても嬉しかった。
今回で３０回目のつがいけサイクルクラシック。
まぁ大会名に「ヒルクライム」を付けてほしいな。
YCCローラー練へのZwiftでの参加方法
まずは、iPhone/Androidアプリ「Zwift Companion」をインストールします。
インストールをしたら、起動。
メンバーに通知しているアカウントとパスワードでログインします。
共通アカウントを使用する前に、
自分のプロフィールに設定を変更します。
赤丸のところをタップします。
メニューが出てきますので、「設定」を選択。
プロフィールを選択。
性別、身長、体重、生年月日を変更します。
ひとつ前の「設定」に戻ると保存します。
次に、「接続」を選択します。
※使用者はここを毎回確認してください。
前の設定のままライドをアップロードすると
前の使用者が使っているサービスにアップロードされてしまいます。
これでセッティングは終了です。
Zwift Companionからは、「プロフィールと接続サービスの変更」と
「参加したいイベントの閲覧と参加表明」を行います。
ホーム画面から、「イベント」を選択。
参加したいイベントを選択しておきます。
これで、イベント（レース）への参加準備完了です。
コンパニオンは、ゲーム本体ではないので、次に
ゲーム本体をインストールしていきます。
スマホでZwiftする場合の設定方法。
Zwiftアプリ（ゲーム本体）をインストールします。
起動し、コンパニオンと同じアカウントでログインします。
スマホの場合は、計測機器はBluetoothでないと接続できないので
パワーメーター等、Ant+の場合は接続できません。
設定画面から、自分の計測機器をつないでいけばプレイできます。
コンパニオンでイベントに参加している場合は、イベントの開始
時間に近づいたら、自動でレース会場にジャンプします。
以上。
「努力したって成功するとは限りませんよね？
て当たり前だろうよそんなこと。
ただ、成功する人はそんなこと言ってる間も、
成功するか分からないけど精一杯やれることをやってんだよ」
武井壮
「夢は見るものではない
実現させるための目標である」
星野仙一
「他人のように上手くやろうと思わないで
自分らしく失敗しなさい」
大林宣彦
