ロードバイク化に向けて、着実に進んでいます。
調子よくどんどん交換していきましょう!
元々ついているメーカー不明のトリプルのクランク。
交換するのは、
またまたゴッサマ・・・。
165mmのBB付きクランクが、5980円でした。
歯数が特殊で、46T/34Tというもの
サイクリーの店員さんの話では、シクロクロスに
付いていたもの、だそうです。
SORAに交換予定の、クランクが同じ歯数なので
先にどんな感触が確かめることができます。
FSAには、ほんと縁がありますねぇ。
特にこのゴッサマ。
さくっと、交換していきましょう!!
ボルトを外して・・・
コッタレスクランク抜きで、外していく・・・
ここまでは、調子が良かったのですが、
このクランク抜きが
ダメダメで・・・
ナメてしまいました・・・
クランクのメスネジがツルッツル・・・
さぁ、クランクが取れない・・・
どうしよう・・・
オラー!!
ゴラァー!
クランクがダメになった・・・
が、
取れました・・・
アルミ製とは言え、固かったです。
ドリルの芯を一つ折りました・・・
計4時間にも及ぶ深夜の格闘・・・。
写真を取り忘れましたが、
これにて、本日の作業終了・・・
あぁ、もう片方ある・・・
コメント
コメントからきました!
これは穴を広げてはずした感じでしょうか
か、覚悟をきめるしかないかもしれない
ドリルでシャフトとクランクの接合部分に隙間を作る為に、穴をあけています。
ホローテック2化するので、シャフトが傷つこうが何しようが
後で交換するのでガンガン行きました。
頑張ってください!