今回、予算10万円でオススメする
ラレーのカールトンBというクロモリロードバイクです。
『スタイル』
画像は、前年モデルです。個人的にはこっちの方が好きです。
まだまだ在庫あると思いますよ。
クロモリのパイプを使っているので、小さいサイズでも
前三角形の部分が大きく、ボトルがトップチューブに
干渉することが、太いアルミやカーボンフレームよりも
少なくなります。
あと、クロモリバイクは特にですが、再塗装がしやすいです。
今のカラーに飽きてきたら、後々に好きな色に塗り直すことができます。
もちろん、デカールとかも再現してくれます。
予算は、剥離と塗装で3万円もあればやってくれます。
『安全性』
リムブレーキではなく、制動性に優れたディスクブレーキを
採用しています。
今から新しくロードバイクを買う人は、絶対に
ディスクブレーキにしておいた方が良いです。
このフレームに採用されている規格は、
「ダイレクトマウント」になります。
最近のロードバイクは、フラットマウントと呼ばれる
シマノの規格になりますが、一世代前の標準規格である
ダイレクトマウントではありますがパーツが豊富で
現役世代と言ってもよいくらいです。
タイヤの幅
付属の700Cホイールに取り付け可能な最大タイヤは、
32Cになります。舗装路を快適に走るのは、
25Cでもいいですが、自分は32Cで走る方が安心です。
エアボリュームがあるので、振動吸収に優れています。
オススメタイヤは、
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『アップグレード性』
コンポーネントは、8速のクラリスが取り付けられています。
ロードバイクのコンポでは一番下のグレードになりますが、
クラリスだからダメということは全くありません。
入門用としては不足はありませんが、
少しでも軽さや変速性能を求める場合、
あとは、ワイヤー式のディスクブレーキから
油圧式のディスクブレーキに変更したい場合は、
コンポーネントを変更する必要があります。
これも考え方によっては、後の楽しみに
なると思いますよ。
リムブレーキからディスクブレーキに変更するは、
なかなか難しいので、ベースであるフレームの
選択は間違いないです。
『圧倒的な低価格』
なんと、税込みで10万円ちょいなので、
この予算なら自分は絶対にこれをお勧めします。
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