ついに！１０５が電動化！！
【追記】
去年の9月には、すでに１０５のDi2化の情報がリークされていましたね。
しかも、夏ごろに発売という情報までも・・・
そして最近、SNSで型番とかの情報もリークされたということで
いよいよこの夏に登場してきそうです。
機械ものは、情報を止めるのは難しいんですね。
個人的に残念なのが、前にも書いてますが
１２速化・・・さらにワイヤー式がないということ。
（ワイヤー式をなくすかどうかは、まだわかりませんが）
でも、105は、１０速なんかは中古市場で溢れかえっているので
１１速も自分の自転車人生が終わるまで市場にありそう・・・
新型は過去を捨ててスパっと新しいユーザー獲得のために
商売をして利益を上げてほしいなぁと思ったりしますね～
ディスクブレーキの電動変則のロードバイク完成車の
敷居がこれでまた低くなる気がして、リア３４Tの採用で
グラベルロードもカバーできるコンポートネントになるでしょうね。
ＳＴＩの小型化が気になるところですが、手の小さい女性や
子供でも握りやすいブラケットになっているか期待したいところです。
【追記おわり】
海外のニュースメディアの情報で、
あくまで予想ですが、シマノのコンポ
１０５
に電動化の話題が出ていました。
先ほど、発売された１０代目のデュラエースでは、無線が採用されました。
そして、リアが１１速から１２速へと多段化。
このメディアの予想では、１０５のDi2バージョンは、１２速。
２０２２年の夏に発表され、値段は、機械式のアルテグラよりも
高くなるとの予想。
個人的には、機械式のアルテグラよりも高くなるのは、良いとして。
１１速のままになってほしい。
今までのスプロケがそのまま使えるからｗ
さて、もう来年のシマノの発表まで予想されていますが、
早くから無線化しているSRAMは、このシマノの無線化に
どう対抗するのでしょうか？
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