これからのトレンドは、26インチのマウンテンバイクだ!!

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業界的には、終わったとされている26インチのマウンテンバイクです。

が! 

今だからこそ26インチの良さが際立つのではないでしょうか!

今回は、26インチのマウンテンバイクの魅力をご紹介!

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今回、バイチャリという中古自転車店で激安でゲットした

ルイガノのXC CASPER PROというモデルのハードテイルバイク。

値段は、この記事の最後で!!

購入の目的は・・・

「ザ・通勤」

通勤用途で気兼ねなく雨でも安心して乗りたい!

購入のポイントは以下の3点

・ディスクブレーキ仕様であること(安全性)

・値段がお手頃であること(経済性)

・太いタイヤが取り付けられること(安定性)

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で、今回購入したのがこのマウンテンバイク。

正直、26インチのマウンテンバイクは・・・

どこでも激安・・・

業界は、27.5と29インチにシフトしていっているのもあって、

26インチの部品は新規では入手困難になっているとされています。

「されている」んです。

中古市場は、死ぬほど26インチのパーツがしかも

良い状態のものが溢れています。しかも安価で!

マウンテンバイク業界は、長いこと26インチが主流だった時代が

あるので、当然のごとく今の27.5インチよりも市場に

出回っているパーツの数は多い。

そこが、今回みなさんに26インチのマウンテンバイクを

おススメする理由です。

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(フロントサスペンションは、ROCKSHOXを搭載している)

機械式のディスクブレーキを搭載し、ディスクローターの径は、

160mmと標準的なものを搭載。

前後ともにクイックリリースでホイールを着脱できる。

個人的には、スルーよりも車のルーフキャリアに積めるので、

クイック式の方がよかったりします。

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コンポは、フロントが3速。リアが、8速。

グレードは、シマノのアリビオという正直聞いたことがなかったもの。

クランクは、170mmと普段ロードで使っているのが165mmなのですが、

通勤で、ビンディングは仕様していないので脚にダメージはこないです。

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このフレームは、カンチ台座もあるので欲張り仕様になっております。

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まぁ、バイチャリさんは整備がしっかりしている印象で変速もばっちりきまります。

ディスクローターも新しい感じですし、安心して乗ることができます。

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購入してからプチ改造したところは、ステムの長さを短くし、

シートポストをカーボンに変更、サドルは薄型のメッシュ状のものに変更。

クッション入りのものは、破れたり、雨の水がしみこんだりするので、

樹脂製のメッシュのものが通勤には最適なんです。クッション性がないと

思われがちですが、ロードで鍛えたお尻にはちょうどいいくらいの感触。

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さて、お値段は・・・

なんと!

1万7千円!!

通勤で使用するので、雨でも乗ることがあります。

なので、気兼ねなく乗れるくらいの金額で、ディスクブレーキの制動力が必要でした。

27.5インチのMTBと比べて、取り回しがしやすく、もちろんディスクブレーキの

制動力は普通に安定しています。機械式ですが、後に油圧にするのもありです。

リム式のホイールではないので、摩耗するところはディスクローターのみなので

ホイールの寿命は非常に長いです。

昨今、自転車の部品が入手しにくい状態ですが、中古の26インチマウンテンバイクは、

結構おススメできます!

ご近所のバイチャリに行ってみてください。

バイチャリの自転車販売・自転車パーツ用品販売の公式オンラインショップ『buychari』
買取した自転車・自転車パーツ・自転車用品をどこよりも早くご覧頂けるシステムを導入し、かねてより参入している総合ショッピングモールから独立した公式の販売サイトを新たに立ち上げました。サイズ・カラー・ブランドから自転車が選びやすく、バイチャリが全国のお客様とさらに身近な存在に。より一層バイチャリらしさを感じられるような、こ...

サイク〇ーと違って、しっかり整備してますw

まぁ、そもそも販売の方針が違うのでディスってるわけではありませんが、

お店に活気があって、店員さんが一生懸命頑張っている感じがありますね。

購入時に試乗させてくれて、購入後に最終整備をしてくれます。

商品価値を最大化している印象があって、普段メンテする自分から見ても

かなり好印象でした。

みなさんにバイチャリで自転車を買ってほしいです。

中古パーツも豊富なので、行くだけでも楽しいですよ。

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