スラムのブレーキレバーを入手。
シフト機能を抜いた同形状のレバーをラインナップしている。
ロード用のブレーキレバー。
レバーの形状が違っててもあまり違和感がなかったが、
たまたまネットで目に入ったので同じスラムでそろえてみようと思い立った。
日本である以上は、自転車パーツから「シマノ」を締め出すの難しい。
ワイヤーはシマノが良いし、スプロケットもやっぱりシマノが良い。
今まで付けていたダイアコンペというメーカーのブレーキレバー。
年代物感があふれ出ている形状。小さい分軽い。
手の小さい女性には良いのではなかろうか。
レバーの上部が小さいのでダウンヒルの時に若干不安になる。
左がRED(10s)レバー。微妙に形状が違う。
取り付けたら一緒に見えるし、握った感じは同じ感覚。
フロントシングル化をイチ早く導入したスラム。
割り切ってるわぁ。
自分も７台のバイクのウチ、４台がフロントシングル。
圧倒的にメンテナンスがしやすいし、使用用途を限れば限るほど
ギア比が固定されるので、フロントシングル化しやすい。
シクロクロスとヒルクライムがメインなら、フロントシングルの恩恵は大きい。
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