スペシャライズド「AETHOS」5kg台の超軽量ディスクロードバイク！！

明日、９月２３日に発表があるみたいですね～

軽量バイクに興味がある私ですが、どんなバイクなんでしょう？

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Man, the TDF is good, but, I can’t wait to break the rules a bit and #JustRide on my new machine after all the racing is done. I love that Specialized is all about the ride! (Also, Peter, please don’t touch!) Always more to come. #breaktherules Photos by @cyclingimages

Daniel Oss(@daniel87oss)がシェアした投稿 – 2020年 9月月17日午前9時12分PDT

先日、発売したS-WORKS TARMAC SL7は、ディスクブレーキ仕様で、

完成車6.8ｋｇで話題をさらいましたが、立て続けに

ヒルクライム仕様の超軽量ロードバイクを投入してくるとは！

TREKのEmonda SLR9（１２０万円）がターゲット！！

スペシャのターゲットは、トレックになりますので、

AETHOSのスペックと値段はきになります。

TREK EmondaSLR9は、完成車重量が6.48kgです。

値段は、約１２０万円とフラグシップモデルらしいですが、

ディスクブレーキモデルでしかも、UCI規定の6.8kgを控えめに下回る

仕様で、アマチュアヒルクライム愛好家では、5kg台は当たり前の世界。

5.5kgは、キャリパーブレーキでもキワモノパーツを使わないと

到達できない世界になっています。

ちなみに、自分のFUJI SL Eliteは、フロントシングルでキャリパーブレーキ仕様で

5.5kgです。ホイールは前後合わせて980gと超軽量。

ディスクブレーキで、5.5kgを達成するとなるとすごい話題になると思います。

S-WORKS AETHOSの価格と重量予想！！

大胆予想！！

価格：

きっと看板モデルのTarmac SL7の１５０万円は下回ると思いますし、

ライバルメーカーのTREKのエモンダと同等の価格帯になると、

１２０万円になると思われます。

重量：

正直、フレームとパーツの軽量化だけでは、5.5kgは難しいと思います。

というのは、スペシャのホイールブランドのRovalに超軽量モデルが

ないからです。他のブランドのホイールを使うことはありえないので、

自社開発の新しいヒルクライム用ホイールでも投入しない限りは、

5.8kg～5.98kgの間になると思われます。

さぁ、明日には発表になるスペシャのAETHOSのスペックに注目です！