シマノのコンポーネントのフラッグシップモデルである
歴代デュラエースたちをご紹介・。
１９７３年。初代デュラエース。
シマノ・デュラエース - Wikipedia
ja.wikipedia.org
ウィキペディアでは、１９７１年にデュラエースと
命名されたクランクが発売されているとある。
「ジュラルミン」と世界で一番という意味で「エース」を
組み合わせた命名だったんですね。
ともかく、シマノの正史では１９７３年にデュラエースの
コンポーネントが発表されている。
スプロケットは５速。
変速は、今のSTIではなくフレームに取り付けるレバー。
私が生まれる前の話だ。
２代目デュラエース。
１９７８年に発売されている。
私が生まれた年だ。
「Dura-Ace EX」（7200シリーズ）とある。
コンポーネントは、初代と劇的には変わってないが、
変速は６速になっている。
ブレーキに工夫がある7300シリーズの３代目のデュラエース。
２代目から２年後の発売と、かなり早めのリリース。
４代目のデュラエース（7400）は先代の６速から８速へ。
４年の歳月により、大幅なバージョンアップ。
４代目から実に１２年後に発売されたデュラエースは、
革新的な技術が導入された。
STIと呼ばれる変速レバーとブレーキレバーを
一体化させた革新的な製品。
これが、ロードレース市場を席捲する
５代目デュラエース（7500）だ。
変速は、９速になっている。
８年後に発売されたのが、６代目デュラエース。
変速は１０速に達している。
デュラエースの歴史は、続く・・・
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