チームタイムトライアルってどんなの??

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シマノスズカロードに参戦してきました。

種目はチームタイムトライアルの4周の部。

ところで、チームTTってどういう競技なの?

今回は、自分のチームで初参戦してきました。

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チームタイムトライアルって何?

何のことはない、1チーム3名もしくは、4名同時に走り、

3人目のゴールがチームのタイムになるという競技で、

他の競技では禁止されているTTバー、

エアロバー、DHバー、いろいろ言いますが、

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こういうツノのような形状のハンドルにブレーキレバーや

変速機を付けたバイクが出走可能なのが特徴です。

身体の上体を伏せ、脇を締めることで、空気抵抗を減らします。

やったことが分かる人は、このDHバーでのハンドリングが

かなり難しいかご理解頂けると思います。

そうなんです、曲がることが苦痛になるくらいにこのポジションはキツイ。

人にもよるんでしょうが、スズカのアップダウンでこのハンドルのバイクは

使いたくないですが、折角TTバイク(自分のS-WORKS SHIVは、トライアスロン用バイク)を

買った意味がなくなりますね。


あとは、スポークがないディスクホイールとバトンホイールの使用が認められています。

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横風にめっぽう弱い、ディスクホイール。

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バトンホイールも確か認められているはず。

両方とも、エアロ性能の向上を目指して作られていますが、

あくまで正面や少し斜め前からの風を想定しており、

本当に風次第なホイール装備となっております。

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ちなみに自分のバイクのホイールは、一番太いので88mmです。

出発~準備~出走まで

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朝、近所のABちゃんをピックアップしてから、スズカサーキットへ向かう。

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スズカの近所のコンビニで、Kやんと

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Oさんと合流し、サーキットの第⑦駐車場へ。

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サーキット内に移動して、選手受付。

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天気は、幸いに曇りで出走の2時間ほど前に30分ほどざーっと雨が

降ってくれたので、涼しくなり、路面もすぐに乾いてこの時期には

最高のコンディション。

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プレートゼッケンとジャージ用のゼッケンを取り付ける・・・

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計測チップも忘れず・・・

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ヲイ!!

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慌てて、取り付け直すABちゃん・・・

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いろいろありつつ、4人とも準備完了。あとは、出走までにアップする。

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さすが、シマノが主催しているイベントということで、

テクニカルサポートチームが来ていました。

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ここに持ち込むと迅速に修理してくれます。

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出走の1時間ほど前にサーキット内の人気なのないところで、

アップをしました。

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シケインのところにこんなデカイモニターってありましたっけ?

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出走の30分ほど前に招集コーナーへ。

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春と秋のスズカエンデューロでは、このサイクルラックが

埋まるのに、シマノ鈴鹿ではガラガラ。ご時世なのか。

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なぜ、我々がこのJCF登録の4周の部にエントリーしたかというと。

カメラの取り付けが許されているからです!

自分のバイクと、OさんのバイクにGoProを取り付けて、

走ってる様子を撮ろうというのが、皆に言うてないが最大の目的w

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速そうな装備の人達がゾクゾクと集まりだし、緊張感が高まりますが、

我々はというと・・・

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まぁ、緊張感のないw

YCCチームの車載動画!

チームTT4周の部結果!

べべから3位で、ブービー賞ならず!!

Kやん、Oさんは、ちゃんとトレーニングしている組

ABちゃんと、私は、トレーニングしてない組。

1周目の終わり付近で、ABちゃんが踏み止めてドロップ。

3人目のタイムなので、リーダーの私を置いていけない状態になり、

まぁ、チームを作った人だからいいか!ということで、

ブレーキをかけまくりのわがまま放題で、最後は

優勝チームのごとく、メンバー横並びでゴールw

トップから10分差。

まぁ怪我なく無事に走り終えたことで優勝。

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スズカの帰りにいつも行く王将でもギョウザとノンアルで優勝!

久しぶりに仲間と走ると楽しいし、レースの雰囲気で

闘争心が5点ほど増えた気がしました。

また走れたらいいな。

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