メンテナンス 【ペダルの分解】Dixna Cross 48 を分解して気づいたこと
SPDペダルを分解してみました。
Dixna
メンテナンス メンテナンス 170mmから155mmクランクへ その４
ラ・クランクセットを組み込んだ本体の総重量を計測したら、 9,200gでした！ FSAのクランクを付けていた時の総重量は 9,340gで、 140gマイナス！！ キックスタンド１個分くらいかな？ ラ・クランクの BB...
メンテナンス 170mmから155mmのクランクへ その１
ディズナのコンパクトクランク ラ・クランクのセットが届きました。 内容は、 クランク・チェーンリング・BB の３点セットです！ チェーンリングは、コンポーネントがソラなので、 ９速に対応したもの、歯数は登板に強くなるよう 期待したものになっ...
クロモリロード製作記録 SPDペダルの調整 Dixna Cross48
何となく ペダルの堅さを調節するところを見ると メモリの位置が左右で違ってました・・・ ボルトで2回転くらいですが、 頻繁に付け外しする左側が 少しハードな設定になっておりました ただ、ハードという感覚は SPD-SLに比べると全然ソフ...
クロモリロード製作記録 GIRO REPUBLICで70km走ってきました！
GIROのREPUBLICで、 70kmほど走ってきました！ いい！です！ これなら長距離でも足に負担を かけることはないでしょう。 ４回ほどクリート位置の調整をして Qファクターが標準的なものよりも狭いので、 クリートの位置によっ...
クロモリロード製作記録 クロモリロードにSPDペダルを装着！！
今週もおつかれさまでした！ 梅雨入りで、よく雨が降りますねぇ。 今日も朝から雨が降り、 クロモリロードは、一日中雨にさらされてしまいました。 帰ってきて、いつものようにメンテし、 嫁に買ってもらったSPDペダルを取り付けました！...