クロスバイクをロードバイク化 カーボンフォークが届いた－！
ローラー台に乗っていたら、カーボンフォークが届きました！ Giant escape airのロード化計画の最終兵器です。 クロモリフォークをカーボンフォークに交換します！ 開封！ おぉ～、 これがシクロクロス全日本チャンプが使っ...
クロスバイクをロードバイク化
クロスバイクをロードバイク化 クロスバイクをロードバイク化 カーボンのフロントフォークを注文！
サイクリックで注文しました。 たぶんココが最安値の 税込み31,104円。 先週の土曜日にアチコチに探しに行ったのですが、 店頭に置いているお店は、ウエムラサイクルパーツくらいで、 ほかは影も形もありませんでした。 ウエムラサイクルパー...
クロスバイクをロードバイク化 GIANT ESCAPE AIR フロントフォーク交換計画
giant escape airのクロモリ製フロントフォーク 交換の目的は、 ・軽量化 ・長距離走行時の振動軽減 です。 軽量化に役立つのは、やっぱりカーボン製フォークに 交換することでしょう！ このescape air のフォーク...
クロスバイクをロードバイク化 GIANT ESCAPE AIR ロード化完成！！
サドルは、メーカー不明で、3180円。 シートポストは、 フジ！ ９８０円！ 前からほしかったCAT EYE の アウトフロントブラケットをウエムラサイクルパーツで購入 1280円！ これで、 完成！！！ ロードバイクそ...
クロスバイクをロードバイク化 GIANT ESCAPE AIR ワイヤーの取り付け
GIANT ESCAPE AIRのロードバイク化は、 一番面倒なところにきています。 ワイヤー類の取り付けと調整・・・ この作業は、なかなかテンションが上がらんのです。 なので、写真はあんまり撮っていません・・・ フロントブレー...
クロスバイクをロードバイク化 GIANT ESCAPE AIR リア駆動系をセットアップ
スプロケットは、８速で、13-26というもの。 なんでこれにしたかというと、 サイクリー近鉄桃山店に置いてあったからです。 変速機は、８速対応ということでALTUSにしまして、 確か、980円でした。 後に、9速のSORAでも8速で変速...
クロスバイクをロードバイク化 GIANT ESCAPE AIR クランク交換完了！
素直に買っておけば良かった・・・。 シマノのクランク抜き・・・。 よいしょっと・・・ うわぁ、簡単に取れた・・・ 工具の大切さを改めて知ったのでした・・・。 そして、この四角BBアダプターは、二度と御免です。 我が家の自転車は、ほぼ...
クロスバイクをロードバイク化 GIANT ESCAPE AIR クランクの交換
ロードバイク化に向けて、着実に進んでいます。 調子よくどんどん交換していきましょう！ 元々ついているメーカー不明のトリプルのクランク。 交換するのは、 またまたゴッサマ・・・。 165mmのBB付きクランクが、5980円でした。 歯...
クロスバイクをロードバイク化 GIANT ESCAPE AIR ドロップハンドル化
初心者でもできるクロスバイクのドロップハンドル化 クロスバイクのハンドルをロードバイクのような ドロップハンドルに交換することが可能です。 では実際にやっていきましょう！
クロスバイクをロードバイク化 GIANT ESCAPE AIRロード化計画
GIANT ESCAPE AIR用のSPDペダルを買いに 京都のサイクリー近鉄桃山店に行こうと していた時に、 ピーンとひらめきまして＾＾ やっぱりドロップハンドルの方が、 「通勤のテンションが上がる！」 という理由で、 「クロ...