カーボネックスに試乗してきました。
サイズは、XXS。身長１６１ｃｍの自分にはちょうどいい感じでした。
ステムは、８０か９０ｍｍがついており、ハンドル幅は３８０か４００ｍｍか。
ストレートフォークのＨＲ。
HRとは。
HR(HighRigidity)高剛性モデル
ということで、スプリントの際に力が逃げないように
カッチカチな乗り味のフレームのようです。
ぶっちゃけ、パワータイプじゃない自分にとっては
フレームの剛性はわからんのです。
いや、分かったためしがない・・・
ディスクブレーキの足回りはさすがに
カチっとした感じはあるけど、たぶんディスクブレーキ
モデルだったらほぼカチっとした印象を受けるんだろうなぁ。
あと、ホイールとタイヤの効果も大きい。
マビックのコスミックの５０ｍｍくらいのがつけてあったので、
そのせいでカチっとした印象を受けたのかもしれない。
タイヤと空気圧もあるし、もう正直にわからん・・・
よくインプレッションでフレームだけの評価ができるなぁ。
「適度に硬く、かといって剛性不足を感じない踏めば進むフレーム」
と言っておけば誰からも文句はでないだろう。
思ったままをそのまま言うのがどれほど楽か。
これが５０万円でも１００万円でも、
たぶん自分の印象はそんなに変わらないと思う。
自分が興味があるので、軽量かどうか。
ヒルクライムレースで戦力になるかどうか。
ディスクブレーキで５．５ｋｇを切るバイクが現れた時に
買おうかどうか迷うことが、今回の試乗で軽いとされている
フレームに乗ってわかりました。
今回のサイクルモードは、以上でした。
自転車に対する気持ちなんかをいろいろ確認することができて、
本当に有意義な時間を過ごさせていただきました。
文句は言っていますが、行ってよかったです！
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